航空岗位大揭秘
提起航空业
你会想起什么？
是面带笑容的空乘小姐姐
是叱咤蓝天的帅气飞行员
还是一丝不苟的机务人员
这些职位相信大家都已耳熟能详
除此之外
航空气象员、性能工程师、飞行安全员...
东东家可谓是卧虎藏龙
航空岗位大揭秘
快来一起看看吧！
航空气象员
一旦进入梅雨季，天气的好坏就成为决定航班是否能正常运行的关键因素，那你知道航空工作人员是如何观测天气的吗？
今天就让东东来给大家说一说这个神秘的职业——航空气象员。
航空气象员是负责民用航空气象观测、探测、情报交换和气象设备设施维护维修工作的人员。
具体来说，是使用仪器和目测手段，观测、记录机场或航线上的天气实况，制作并发布机场天气报告；监视机场及其终端区天气，发布机场天气警报和预警；收集、整理、交换国内外飞行气象情报，并对飞行气象情报进行质量控制；操作天气雷达、气象自动观测系统和航空气象信息系统，提供气象观测、探测等数据资料；同时维护、维修航空气象设备设施。
跟着东东了解到这，你是不是对这个职业有了初步的了解啦~
航空安全员
你知道吗？在一趟航班上，坐在你身边的那位看似普通的旅客，或许，他就是这趟航班上隐秘而伟大的蓝天卫士——航空安全员。
航空安全员又称飞行安全员，是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。
狭窄的客舱是安全员的主要“办公”地点，这个航班飞往何处，是否有需要“特殊关照”的旅客，是否需要做特别准备等，他们都了如指掌。
当大家开始登机后，他们会在某个习惯的位置上，全神贯注“扫描”着每位登机旅客的表情、穿着打扮和仪态神色。确认过眼神，他们会找到“感兴趣”的人。起飞后，航空安全员会对自己“感兴趣”的乘客进行重点“关照”，以防意外出现。
因此对于安全员来说，必须具备以下技能：反应敏捷、眼光毒辣、懂得隐藏、武力值爆表。在万米高空，他们得有足够应对不安全事件的处置能力，能够在遇到危机时，火力全开。
工作时，安全员的座位也是不固定的，靠前、靠后或者中间位置都有可能，甚至隐藏在机舱的某个角落里。依工作需要，每个航班上的安全员人数也是不同的。
或许，下次坐飞机时，他就坐在你旁边的座位～
平衡配载员
我们都知道，汽车的空座位可以随便坐，后备箱可以放置东西。对于飞机来说，同样有货舱可以托运行李，但是相比于汽车而言，飞机上的座位分配和货舱的货物摆放却非常有讲究。因此，在飞机起飞前，必须由专业的航空平衡配载员进行配载，才可以确保安全起飞。
配载员究竟是做什么的呢？其实，飞机在空中飞行时没有任何着力点，载重平衡是影响飞行安全的重要因素，而配载就是使飞机这个“杠杆”不超载，并且在各个方向上都能保持平衡，达到安全飞行的状态。
配载员就像是出色的设计师，通过计算飞机的载重，将旅客、行李、邮件以及货物等数据完美融合，科学安排飞机客舱和货舱的装载分布，密切监控航班变化，确保飞机的重心处于绝对安全的范围，并在既定时间前将舱单送到机舱，确保飞机安全飞行、正点到达。
这是每一个航空配载员的职责所在，他们深知安全是民航的生命线，这份看似神秘而又普通的配载工作，却在飞行安全中有着举足轻重的地位。
飞机签派员
众所周知，在一趟航班中，飞行员通过操纵杆驾驶飞机，但你可能不知道，在这趟航班中，还有一批"不握操纵杆的飞行员"，他们不驰骋蓝天却与航班“同行”，靠打电话就能“开”飞机。这就是飞行签派员。
飞行签派员是航空公司中不可或缺的人员，他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。他们可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划、天气实况和预报、航行通报并对其正确性负责、对放行的航班负责。
因此，想要成为一名飞行签派员，门槛可是很高的！不仅需要熟练掌握气象知识，还要学会对高空资料进行收集和使用，在空气动力学方面也要有充足的知识储备。
看到这里，你是不是对这份神秘却重要的职业多了一份了解啦~
航空性能工程师
在航空公司，有这样一群人，他们不开飞机也不修飞机，却被称为“不可或缺的航空工程师”。航空公司新开辟航线、航路优化、新飞机引进等一系列工作，都与他们密切相关。他们，就是航空性能工程师。
在工作中，航空性能工程师主要负责机场和航线性能分析、提供起飞着陆性能数据、制作起飞一发失效应急程序、对空中释压单发制作处置预案。不仅如此，在飞机选型、航线设计、业载评估、航线优化、节油运行、电子飞行包等工作的背后也能看到他们的身影。
此外，除了扎实的专业知识，性能工程师还得练就快速应变的反应能力。例如，在三伏天，雷雨、台风等情况频发，运行条件的变化对飞机运行会造成影响。比如降雨后跑道湿滑，对飞机起飞重量有影响，飞机一落地，性能工程师就得重新制作起飞限重表，且工作必须在有限的短停时间内完成，否则就会影响飞机准点起飞。
有人说，他们就像西游记里的大师兄，要先为团队的前行探好路线，不安全不能放行；出行中出现特殊情况则要及时调整计划，排除困难，确保旅途安全、顺畅。
航空装货员
每次乘机时，很多旅客都会好奇自己托运的行李究竟是如何装载上飞机的。其实，行李运输的背后，是航空装货员的默默付出。
飞机起飞前，他们将旅客的行李以最快的速度装载在每一架飞机上，避免因为货物装卸影响关门而耽误飞机起飞。不论刮风下雨，他们都要将沉重的行李搬运、摆放在飞机机腹中。落地后，再将它们放到行李车上，运输到候机楼的传送带，等待旅客提取。
但是，他们也不仅仅是简单的行李搬运工，他们的工作还包括行李分拣、行李分卸、行李驳运、行李翻箱等等。当旅客安心的上飞机就坐后，他们需要一次次的反复确认，核对航班号、核对物品类型，然后再把托运的行李运送到相应的飞机货舱，并进行合理的摆放，行李才能跟着旅客一起抵达目的地。
他们用自己的平凡付出，保障着每一趟航班的正常运行。
货邮安全检查员
你知道吗，在东航，每天有几千吨的货物要运往国内外，种类复杂多样，几秒的时间就有一件货物通过X光机。在这短短几秒钟，有一群人，凭借着一双“火眼金睛”，识别货物中可能夹带的危险品和违禁品，保障着东航每天几千架次航班的安全。
他们，就是货邮安全检查员。
货邮安全检查员属于民航安全检查员的一种，主要负责航空货物及邮件的安全检查，是一种专业性较强的工作。除此之外，人身通道和特种车辆检查也是货邮安全检查员的主要工作，他们需要对所有进入货运库区隔离区的工作人员和特种车辆进行检查，例如火柴、打火机、管制刀具等物品就是禁止携带入内的。
作为一名东东家的货邮安全检查员，每天看着不计其数的货物从安检机通过，望着每一架航班的安全起飞，他们用自己对工作高度的责任心，始终本着“不排除疑点不放过”的工作理念，认真工作，仔细检查，将货邮安全检查这项工作做到最好，将安全放在第一位，用实际行动捍卫空防安全。
模拟机维护工程师
你知道飞行员需要如何经过培训，才能上飞机实操吗？作为飞行员的摇篮，飞行模拟机训练是航空公司提高与保持飞行员飞行技术的主要手段。而模拟机维护工程师的工作，就是保障飞行员训练所需的重要设备--飞行模拟机。
飞行模拟机是结合了当今软硬件高精尖的技术的一套计算机仿真设备，它需要模拟机维护工程师的保驾护航才能每天正常投入训练。作为一个资深的模拟机维护工程师，你需要懂得模拟机的八大系统整体框架，对每个体系的多种软硬件驾轻就熟，各类设备的例行维护手到擒来。
此外，想要成为一名技术精湛的模拟机维护工程师，还要懂得各种机型的飞行知识。简单来说，你要真的会飞各类机型的民航客机哦。模拟机维护工程师只有掌握不同机型的飞行知识，才能和飞行员畅通无阻的交流。
当然，这些技术不是一蹴而成的，需要日积月累的努力。作为护航使者，工程师们不分昼夜地为飞行模拟机的安全运营负责。在这平凡却不简单的岗位，发热发亮。
无论是在蓝天翱翔
还是在地面默默保障
这些东航人的付出
对东东都至关重要
感谢一路相伴
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