这一次西安疫情来势汹涌，为了战胜疫情，西安决定全城封闭，并开展消杀工作。
本次西安新冠病毒的类型查明，是传染性比较强的德尔塔病毒，而且源头来自境外，在西安机场泄露，是境外输入引发国内疫情。
实际上，由境外而引发的国内传染已经不止一起了，光今年影响较大的，除了本次西安，还有南京和广州等，本次西安疫情已经外溢到五个省份，南京和广州也曾经外溢到数个省市。至于在机场检查出新冠输入性病例更是数不胜数。
尽管各地的机场都对国际航班采用了严格的疫情监控措施，但是机场都在大城市边上，客流量大，人员密集，只要有一个环节出了问题，那么新冠病毒就伴随着机场这个交通枢纽四处传播，加大扑灭的难度。
而且隔离酒店都是在市区里面，隔离酒店泄露了也是很麻烦的事情。毕竟现行的程序下，国际航班防疫隔离环节太多了，环节太多意味着出问题的概率就会大。
完全关闭国际航班固然能解决问题，但现有的情况下这个是不可能的。不说别的，国人总要从国外回来吧。
与其这样，不如直接建个新的机场，专门接收国际航班。
这样有三个好处
首先，机场地址并不在大城市旁边，人流量少。这样万一机场环节发生泄露，可以控制在机场附近，不会引起扩散。
其次，便于统一管理，完全可以派出最精干的人员去进行检测，避免各地检测水平良莠不齐导致放过感染者。
再次，一旦发现感染者，可以就地诊断治疗，就在机场周围建类似于火神山医院那样的临时医院，不用再转院。
而且医护人员可以轮换，人员从各市抽调，集中使用而不是分散在各个国际机场上。
至于费用问题，由于是临时性质，可以不用修建航站楼，轨道交通，乘客集散中心等，成本不超过50亿人民币。
而且还可以选在烂尾楼附近，把烂尾楼收拾一下用来做隔离酒店，条件不用太好，能住就行。乘客隔离完毕，确认没事后由各地派车接走，费用自行负担。
虽然建机场贵了点，但这相对于防疫做出的投入来说不值得一提。就拿西安来说吧，这次西安全市封闭，损失几百亿起步。这还不包括核酸检测，防疫人力物力投入。
如果一个不够，可以考虑建两个，南北各一个。选址在交通比较便利，但人比较少的地方，周围有鬼城的地方，那些鬼城基本都是房子盖好了，但没人入驻，偏偏体量又很大，用来做隔离酒店甚至能满足一个人一套房来隔离。这也是一句多得的办法。