东风纳米作为东风汽车旗下的新能源品牌，一直致力于为消费者们提供高品质、高性价比的电动汽车产品，就在上个月4月28日，旗下的“国民智趣纯电SUV”东风纳米06在成都正式开启了预售，这款车是基于东风量子架构3号平台打造而来，采用了“奇趣魔方”设计理念，兼顾了时尚动感的外观造型与空间实用性，全系配备的是前置单电机动力，拥有184匹马力，纯电续航里程最高为471km，并在尾门处运用了“天地门”的设计，此次预售共计5款配置车型，预售价区间为8.99万-11.99万元，这款车的产品力如何？小编就以同价位级别的悦也Plus进行一次横向对比，来看看这两台车该如何选择？
对比车型介绍：东风纳米06 2025款 471Pro（预售价10.99万），悦也Plus 2025款 智尊版（指导价10.38万）。
东风纳米06的外观造型采用的是 " 奇趣魔方 " 的设计理念，融合了数字艺术和几何元素，使其整体的视觉效果既时尚又具有一定的力量感，前脸配备的是封闭式的大包围，两侧大灯造型与中间日间行车灯形成贯穿式的视觉效果，点亮后具有较强的辨识度。车身侧面得益于4306mm的车身长度在小型SUV车型当中算是比较长的了，几乎平直的车顶设计能够保障车内的头部空间，半隐藏式的门把手造型不仅美观而且比较实用，轮眉处以及侧裙处配备了大量的黑色塑料大包围，突显出一定的硬朗风格，前/后轮胎尺寸均为215/60 R17。车尾的造型紧凑动感，贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应，尾门则采用了“天地门”的设计，这样的好处可以拓展各种实用的场景，特别是像一些喜欢钓鱼的朋友们来讲，既可以遮挡太阳，又能够有乘坐的地方，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了行车过程中的安全性。
悦也Plus的外观造型采用的是“方盒子”的设计元素，但是在各种拐角处采用了圆润的线条处理，既保障了“方盒子”硬朗的风格，又带有一些时尚氛围感，前脸同样采用的是封闭式的大包围，并将品牌LOGO置于正中间，两侧大灯造型时尚美观美观，灯腔内部采用了四叶草的设计，点亮后具有较强的辨识度。车身侧面显得十分紧凑，但是整体的比例还算协调，从A柱一直延伸至车顶采用了黑化的涂装，与车身颜色形成撞色的视觉效果，增添了一定的时尚氛围感，门把手采用的是机械式的方式，前/后轮胎尺寸均为205/60 R16。车尾的造型方方正正，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，尾门采用的是侧开门的方式，两侧独立的尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。
东风纳米06的内饰采用的是T字型的设计布局，中控台上十分简约干净，并采用了搪塑材质、皮质包覆以及木纹装饰板等多种材质的拼接，提升了一定的高级感，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，仅支持上下调节功能，8.8英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，可查看行车信息十分丰富，换挡形式为电子式怀挡，并在前排扶手处配备了手机无线充电功能，中控台则搭载了一块12.8英寸的液晶大屏，内置了高通骁龙6125车载智能芯片，支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、高德地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，整体的智能化表现还算出色，而且还支持应用商店的拓展，可以将常用的APP下载至车机屏幕上，方便了日常的操作便利性。
悦也Plus的内饰采用了分层式的岛台设计布局，双拼色的内饰配色增添了一定的色彩感，中控台上配备了大量的皮质包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能方向盘采用皮质的材质，同样仅支持上下调节功能，8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是KiOS车载智能系统，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制系统以及连续性语音识别等常规的功能，中控屏下方还带有控制空调系统的实体按键，这样的设计在驾驶过程中进行盲操会比较方便，另外，这种岛台式的设计布局，方便驾驶员移动到副驾驶位，像平时一些比较窄的车位，或者是停好车之后，主驾驶位不便于打开车门时，能够非常方便的从副驾驶位进行上下车的场景。
空间方面，两台车均定位是小型SUV，东风纳米06的车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4306x1868x1645mm，轴距为2715mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，前排座椅还带有电动调节、前后移动、高低调节以及靠背角度调节功能，主驾驶位还带有座椅加热、通风和记忆等功能，进一步的提升了乘坐舒适性，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间能够达到2拳半左右的富余，这样的表现已经能够算是越级的水平了，而且座椅宽大厚实，对于乘客腿部的支撑性做得较为出色。行李舱的日常容积为500L，后排座椅支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。
悦也Plus的车身结构为5门4座SUV，车身长宽高分别为3996x1760x1726mm，轴距为2560mm，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还剩2拳不到的富余，不过座椅的坐垫稍微有些短，对于腿部的支撑性有些不足，得益于1726mm的车身高度，头部的空间表现还是有所保障的。行李舱的装载能力十分出色，内部采用的是下沉式的空间设计，而且后排还支持按比例放倒功能，不过不能形成纯平的空间，但是用于装载物品来讲还是完全够用的。
动力部分，东风纳米06采用的是前置单电机动力，配备的是一块容量为51.87kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为471km，支持3C电池充电倍率，从30%电量充至80%仅需0.3小时，电动机总功率135kW（184Ps），电动机总扭矩290N·m，最高车速150km/h，官方0—50Km/h加速时间3.7s，百公里耗电量12.6kWh/100km，还支持3.3kW最大对外放电功能，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
悦也Plus同样采用的是前置单电机动力，电动机总功率75kW（102Ps），电动机总扭矩180N·m，匹配电动车单速变速箱，搭载的是一块41.9kWh的国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程401km，支持快充0.58小时和慢充6小时，最高车速150km/h，百公里耗电量12.6kWh/100km，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。
两台车在科技配置层面的表现均十分出色，东风纳米06整车搭载了5颗车外摄像头和5颗超声波雷达，支持前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)以及上坡辅助(HAC)等功能，这样的智驾表现可以在城市上下班拥堵路段，减轻驾驶员的驾驶疲劳感，同时，主被动安全功能也比较丰富，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，可以这样说，自主品牌车企们对于配置层面是毫不吝啬的。
悦也Plus在智驾层面的表现要更为出色一些，整车搭载了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，不仅带有540度全景影像、全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等功能，还配备了高速/城市路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车以及记忆泊车等功能，这样的配置可以媲美不少20万级别的车型，虽然对于这种主打城市通勤代步的小型SUV来讲，高速导航辅助驾驶可能用到的机会不多，但是对于新手司机或者是有固定停车位的朋友们来讲，自动泊车入位以及记忆泊车这两项功能还是挺香的。
小编总结：经过以上分析得知，两台车的实力各有千秋，东风纳米06主打一个多场景的用车需求，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的科技氛围感营造的较为出色，宽敞的空间表现、载物能力以及同级少有的“天地门”设计，不仅拥有舒适的乘坐体验，而且拓展可玩性比较高，加上184匹强劲的动力和纯电续航471km的表现，面对城市代步是完全够用了，比较适合注重大空间表现，在意续航能力的消费者们进行选择，而悦也Plus的优势在于“方盒子”的外观造型所带来的硬朗风格以及丰富的智驾层面和智能泊车功能，比较适合注重高科技配置，喜欢户外露营的年轻朋友们进行选择，当然，最终的选择还是以自身的需求和预算为准。