东风纳米作为东风汽车旗下的新能源品牌,一直致力于为消费者们提供高品质、高性价比的电动汽车产品,就在上个月4月28日,旗下的“国民智趣纯电SUV”东风纳米06在成都正式开启了预售,这款车是基于东风量子架构3号平台打造而来,采用了“奇趣魔方”设计理念,兼顾了时尚动感的外观造型与空间实用性,全系配备的是前置单电机动力,拥有184匹马力,纯电续航里程最高为471km,并在尾门处运用了“天地门”的设计,此次预售共计5款配置车型,预售价区间为8.99万-11.99万元,这款车的产品力如何?小编就以同价位级别的悦也Plus进行一次横向对比,来看看这两台车该如何选择?
对比车型介绍:东风纳米06 2025款 471Pro(预售价10.99万),悦也Plus 2025款 智尊版(指导价10.38万)。


东风纳米06的外观造型采用的是 " 奇趣魔方 " 的设计理念,融合了数字艺术和几何元素,使其整体的视觉效果既时尚又具有一定的力量感,前脸配备的是封闭式的大包围,两侧大灯造型与中间日间行车灯形成贯穿式的视觉效果,点亮后具有较强的辨识度。车身侧面得益于4306mm的车身长度在小型SUV车型当中算是比较长的了,几乎平直的车顶设计能够保障车内的头部空间,半隐藏式的门把手造型不仅美观而且比较实用,轮眉处以及侧裙处配备了大量的黑色塑料大包围,突显出一定的硬朗风格,前/后轮胎尺寸均为215/60 R17。车尾的造型紧凑动感,贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应,尾门则采用了“天地门”的设计,这样的好处可以拓展各种实用的场景,特别是像一些喜欢钓鱼的朋友们来讲,既可以遮挡太阳,又能够有乘坐的地方,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了行车过程中的安全性。



悦也Plus的外观造型采用的是“方盒子”的设计元素,但是在各种拐角处采用了圆润的线条处理,既保障了“方盒子”硬朗的风格,又带有一些时尚氛围感,前脸同样采用的是封闭式的大包围,并将品牌LOGO置于正中间,两侧大灯造型时尚美观美观,灯腔内部采用了四叶草的设计,点亮后具有较强的辨识度。车身侧面显得十分紧凑,但是整体的比例还算协调,从A柱一直延伸至车顶采用了黑化的涂装,与车身颜色形成撞色的视觉效果,增添了一定的时尚氛围感,门把手采用的是机械式的方式,前/后轮胎尺寸均为205/60 R16。车尾的造型方方正正,后挡风玻璃的面积较大,能够提供给驾驶员良好的后方视野,尾门采用的是侧开门的方式,两侧独立的尾灯造型时尚美观,点亮后具有一定的辨识度。



东风纳米06的内饰采用的是T字型的设计布局,中控台上十分简约干净,并采用了搪塑材质、皮质包覆以及木纹装饰板等多种材质的拼接,提升了一定的高级感,两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,仅支持上下调节功能,8.8英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错,可查看行车信息十分丰富,换挡形式为电子式怀挡,并在前排扶手处配备了手机无线充电功能,中控台则搭载了一块12.8英寸的液晶大屏,内置了高通骁龙6125车载智能芯片,支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、高德地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能,整体的智能化表现还算出色,而且还支持应用商店的拓展,可以将常用的APP下载至车机屏幕上,方便了日常的操作便利性。

悦也Plus的内饰采用了分层式的岛台设计布局,双拼色的内饰配色增添了一定的色彩感,中控台上配备了大量的皮质包覆,使其手能够触摸到的地方十分细腻,三幅式的多功能方向盘采用皮质的材质,同样仅支持上下调节功能,8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备的是KiOS车载智能系统,支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制系统以及连续性语音识别等常规的功能,中控屏下方还带有控制空调系统的实体按键,这样的设计在驾驶过程中进行盲操会比较方便,另外,这种岛台式的设计布局,方便驾驶员移动到副驾驶位,像平时一些比较窄的车位,或者是停好车之后,主驾驶位不便于打开车门时,能够非常方便的从副驾驶位进行上下车的场景。

空间方面,两台车均定位是小型SUV,东风纳米06的车身结构为5门5座SUV,车身长宽高分别为4306x1868x1645mm,轴距为2715mm,整车座椅采用的是仿皮的材质,前排座椅还带有电动调节、前后移动、高低调节以及靠背角度调节功能,主驾驶位还带有座椅加热、通风和记忆等功能,进一步的提升了乘坐舒适性,第二排的乘坐空间表现十分宽敞,对于身高175cm的成年人来讲,腿部空间能够达到2拳半左右的富余,这样的表现已经能够算是越级的水平了,而且座椅宽大厚实,对于乘客腿部的支撑性做得较为出色。行李舱的日常容积为500L,后排座椅支持按比例放倒功能,可以扩展更大的载物空间。


悦也Plus的车身结构为5门4座SUV,车身长宽高分别为3996x1760x1726mm,轴距为2560mm,小编身高175cm,体重70kg,坐进第二排后,腿部空间还剩2拳不到的富余,不过座椅的坐垫稍微有些短,对于腿部的支撑性有些不足,得益于1726mm的车身高度,头部的空间表现还是有所保障的。行李舱的装载能力十分出色,内部采用的是下沉式的空间设计,而且后排还支持按比例放倒功能,不过不能形成纯平的空间,但是用于装载物品来讲还是完全够用的。


动力部分,东风纳米06采用的是前置单电机动力,配备的是一块容量为51.87kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为471km,支持3C电池充电倍率,从30%电量充至80%仅需0.3小时,电动机总功率135kW(184Ps),电动机总扭矩290N·m,最高车速150km/h,官方0—50Km/h加速时间3.7s,百公里耗电量12.6kWh/100km,还支持3.3kW最大对外放电功能,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。


悦也Plus同样采用的是前置单电机动力,电动机总功率75kW(102Ps),电动机总扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱,搭载的是一块41.9kWh的国轩高科磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程401km,支持快充0.58小时和慢充6小时,最高车速150km/h,百公里耗电量12.6kWh/100km,采用前置前驱的驱动方式,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。


两台车在科技配置层面的表现均十分出色,东风纳米06整车搭载了5颗车外摄像头和5颗超声波雷达,支持前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)以及上坡辅助(HAC)等功能,这样的智驾表现可以在城市上下班拥堵路段,减轻驾驶员的驾驶疲劳感,同时,主被动安全功能也比较丰富,配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能,可以这样说,自主品牌车企们对于配置层面是毫不吝啬的。

悦也Plus在智驾层面的表现要更为出色一些,整车搭载了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达,不仅带有540度全景影像、全速自适应巡航和L2级辅助驾驶等功能,还配备了高速/城市路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位、循迹倒车以及记忆泊车等功能,这样的配置可以媲美不少20万级别的车型,虽然对于这种主打城市通勤代步的小型SUV来讲,高速导航辅助驾驶可能用到的机会不多,但是对于新手司机或者是有固定停车位的朋友们来讲,自动泊车入位以及记忆泊车这两项功能还是挺香的。

小编总结:经过以上分析得知,两台车的实力各有千秋,东风纳米06主打一个多场景的用车需求,时尚动感的外观造型符合当下的审美标准,内饰的科技氛围感营造的较为出色,宽敞的空间表现、载物能力以及同级少有的“天地门”设计,不仅拥有舒适的乘坐体验,而且拓展可玩性比较高,加上184匹强劲的动力和纯电续航471km的表现,面对城市代步是完全够用了,比较适合注重大空间表现,在意续航能力的消费者们进行选择,而悦也Plus的优势在于“方盒子”的外观造型所带来的硬朗风格以及丰富的智驾层面和智能泊车功能,比较适合注重高科技配置,喜欢户外露营的年轻朋友们进行选择,当然,最终的选择还是以自身的需求和预算为准。