每次飞机晚点广播里那句"抱歉"听得耳朵起茧,国航南航东航海航这四大航司到底哪家最靠谱?最新航旅数据显示四大航占国内七成运力但服务天差地别。国航挂着国旗飞专机是真牛,但经济舱座位挤得膝盖顶前排也是真难受。前两天朋友从浦东飞羽田,东航MU539机械故障延误八小时,赔了张50元餐券就打发人。
南航确实航线多得像蜘蛛网,光广州基地每天就六百趟航班。但上周从白云飞曼谷的CZ357满员还超售,当场加价两千升舱的操作被旅客拍抖音曝光。海航787商务舱号称"移动酒店",可旗下天津航空直接把经济舱改成了站票区。有博主实测海口飞北京,三小时航程乘务员推销了五轮免税品。

民航局上半年投诉统计里四大航全上榜。行李托运最坑的是国航系山东航空,23寸箱子硬要收超规费。餐食投诉集中在东航,上海到成都的MU5403发餐时只剩馒头榨菜。真正懂行的现在都盯着航司控股关系:想便宜坐厦航,怕延误选深航,要服务试澳门航空。

常旅客心里门清:四大航白金卡在旗下小航司照样好使。国航系山航的休息室永远人少,南航系的重庆航空经常放里程票。最近海航系首都航空悄悄搞经济舱前三排付费选座,128元伸开腿值不值看个人腰包。下次听见登机广播别光顾着排队,先查查执飞的是不是四大航的亲儿子公司更实在。