全球第七航天强国?揭秘韩国航天实力,仅次于美国?

全球第七航天强国?揭秘韩国航天实力,仅次于美国?"/

Okay, let's break down South Korea's impressive position in space. Calling it "全球第七" (Global 7th) or "仅次于美国" (Second only to the US) is a bit of an oversimplification, but it definitely captures the magnitude of its progress. Here's a look at why South Korea's space capabilities are considered strong:
"Key Strengths and Achievements:"
1. "Mature Satellite Launch Vehicle (SLV) Program:" "Naro Space Launch Vehicle (Naro-1):" Although its first launch failed, the second successful launch in 2013 was a significant milestone, marking South Korea's capability to independently launch its own satellites into orbit. "Korea Space Launch Vehicle (KSLV-1 / "罗老号" - Naro):" The KSLV-1, largely based on the Naro design, represents South Korea's primary launch vehicle. It's capable of putting satellites into Sun-synchronous orbits, which are crucial for Earth observation and reconnaissance. While still considered developmental, it's a proven system. "KSLV-II (正在发展中):" This is the next generation, much more powerful rocket under development. It aims to significantly increase payload capacity (targeting geostationary transfer orbits eventually) and is seen as the key to establishing a truly independent and competitive space launch industry. Its development is progressing, though faced with some delays.

相关内容:

你以为韩国只会造手机、拍韩剧,那就错了。

韩国也有自己的野心,将“世界号”送入预定轨道后,韩国彻底沸腾了。

趁着这股沸腾劲,韩国赶紧宣布:2032年登陆月球。

韩国媒体更是趁热打铁,称韩国已经是全球第七个“航天强国,”技术实力“仅次于美国。”

问题来了,韩国的航天,究竟是一场真正实力的较量还是一时兴起的“口嗨?”

韩国并不是一个传统意义上的航天大国,它起步很晚,直到上个世纪90年代才开始真正意识到发展航天的重要性。

半导体再强、汽车再销终归是经济层面的竞争力,想要在全球科技里有话语权,必须插足航天。

但此时入局航空航天,已经错过了最佳时间,怎么办?靠自己恐怕发展个几十年也研究不出个像样的东西,于是韩国想到了一条捷径,借力。

借谁的力?

韩国首先将眼光放在了美国的身上,希望能参与美国的航天计划,并助力自己完成航天目标。

但美国爸爸连看都没看韩国一眼,直接将它拒之门外。

美国的拒绝让韩国十分沮丧,不得已重新寻找目标,恰好这个时候的俄罗斯一穷二白,而手里又握着苏联时期留下的各种现代化装备。

韩国灵机一动,决定选择与俄罗斯合作开展航天计划,双方一拍即合,顺利达成合作。

首枚运载火箭命名为“罗老号,”经过双方商议后决定,这枚运载火箭一级发动机由俄罗斯提供,二级发动机靠韩国自行研发。

想着马上能实现航天大国梦了,韩国人做梦都要笑醒了。

然而,还没得笑醒,一记现实的耳光扑面而来。

“罗老号”第一次发射失败,第二次失败,直到第三次才算发射成功。

前两次的失败韩国将锅甩给俄罗斯,声称是俄罗斯的一级发动机发射失误导致运载火箭的发射失败;但俄罗斯也不是吃素的,面对韩国的甩锅,直接怼了回去,称是韩国研发的二级发动机问题。

双方在失败问题上争执多年,一直公说公有理婆说婆有理,谁都没占上风,直到第三次发射成功,这场风波才正式终止。

不过,“罗老号”真正让韩国郁闷的还不是发射失败的问题,而是俄罗斯人根本不让韩国碰,甚至韩国工程师想要靠近都难。

花了大价钱搞航天,搞到最后连一丁点核心技术都没碰着,韩国人不崩溃才怪。

但也正是这种屈辱让韩国人彻底意识到,一直靠别人的发动机、技术永远只能做跟班,想要真正实现航天梦,只有一个办法了,就是走自主研发的道路。

于是,在2010年后韩国迅速调整了航天发展战略,并正式启动“世界号”计划,目标明确造出百分百自主研发的火箭,把卫星、探测器送入太空。

事实上,虽然前有“罗老号”火箭的经验,但韩国却并没有掌握核心技术,所以虽然口号喊得响,但韩国心里明白,这无异于一场豪赌。

十多年过去,“世界号”终于在2021年迎来首飞。10月21日,在万众瞩目的期待中,“世界号”成功将一颗1.5吨重的模拟卫星送入700公里太阳同步轨道。

就在所有人都以为成功之时,却在最后阶段,三级发动机提前熄火导致发射失败。

8个月后,“世界号”重回人们的视线,进行第二次发射取得完全成功;时隔一年后,第三次发射再次成功,8颗实用卫星全部精准送入轨道。

韩国媒体振臂高呼:我们进入全球第七航天强国之列。

事实上,韩国的兴奋不是没有到底的,“世界号”从箭体结构、发动机、航电系统再到发射场全部为韩国自主设计建设。

火箭的贮箱使用的是高强度的铝合金材料,焊接技术也确实达到了极高的水中。

而这一系列的工艺与设计确实充分体现了韩国在精密制造与材料科学上的用心钻研。

这意味着韩国航天工业取得了突破性的进展。

有人会问?韩国为何能在短时间内取得如此大的突破?

这一切也还要从韩国的隐形优势说起。

所谓的隐性优势,是制韩国拥有全产业链的支撑,韩国靠半导体、汽车、造船等工业起家。

如今,这些工业在航天事业上也实现了反哺。

虽然航天整体规模不大,但得益于完善的产业链,能在短时间内快速补齐技术短板,实现有限资源的充分利用。

这也是“世界号”能在短期内将卫星送上太空的最主要的原因。

不过,韩国虽然自认在航天上的伟大成就能与中美俄比肩,但实际上却并非如此。

此前,全世界虽然只有中美俄、欧盟日印具备独立发射卫星的能力。

但在这六个国家可不是一个水平,甚至看似前六,但六位之间的差距也不是一星半点。

毫不客气的说,这六位之间在航天领域的梯队的差距是断崖式的。

航天领域公认的霸主美国无可争议,直到今天美国猎鹰9、SpaceX仍可回收复用且发射成本与频率直接碾压全球。

紧随其后的是航天强国中俄,中国“长征”系列火箭谱系齐全,能实现低空到深空的所有任务,俄罗斯早前的航天事业也是不容置疑,如今虽然式微,但与韩国相比,也是碾压式的。

至于欧盟、日本和印度虽然远不及中美俄,但也是能将韩国远远甩在后面。

说白了,无论从哪一个角度来说,韩国都够不上“仅次于美国的称号。”

不过这对韩国来说也不是事,虽然现实比不过,但拍电影过过瘾还是可以的。

韩国的科幻电影《月球》中,就出现了一个极其抽象的名场面。

在电影中,韩国通过不断的努力成功实现了载人登月。

随后,影片中还有这样一句台词:大韩民国已经成为继美国之后第二个实现载人登月的国家。

看得出,韩国已经急不可耐地想要在航天领域“一展宏图,”成就一番伟业。

梦想虽然很美好,但现实往往很骨感。

骨感的现实主要来源于资金、技术以及特殊的地缘政治。

其中,资金不用说,航天是最烧钱的工业,这一点没人反驳,牵一发动全身,每一步都要花费巨额资金。

显然,韩国这样一个小国,航天预算根本无法跟中美俄这样的超级大国相比,甚至连印度阿三都比不过。

而如果没有长期稳定的资金投入,目标再伟大、口号再震天响,都也是一时的热闹。

技术上,韩国与中美俄相差的也不是一星半点,先不说发动机作为火箭关键性的零部件,一直是韩国的短板,在发动机的性能上一直不够稳定。

更不用说深空探测、生命保障系统,韩国几乎都要依靠与外部的合作。

像登月这种对技术要求极高的项目,其技术必然是机密且不外传的,可没有哪个国家会白白给韩国拿去,况且韩国“偷国”名声在外,谁都不能不防。

所以这类关键又机密的技术韩国没有自研能力,想登月,天方夜谭。

韩国之所以一直想要实现航天大国梦,也是源于特殊的地缘政治,韩国紧挨着朝鲜,两国又是生死对头,朝鲜做梦都想灭了韩国。

这种安全焦虑促使着韩国不得不投巨资在航天领域,实现航天独立。

然而,如果一旦用力过猛,恐怕不会缓解地缘压力,反而会加剧地区的紧张局势。

不可否认,韩国在航天领域取得了不错的成绩,但也只能算一个刚上桌的新人,而这张桌子上的老手和玩家,早都是积累数十年筹码的庄家。

说白了,有资格上桌,但距离主角却相隔十万八千里,全球第七排名真实,背后的实力差距却也同样真实。

对于韩国来说,连中国这座大山都超不过,何来仅次于美国?

说到底,“世界号”让韩国取得了入场券资格,但入场不是结束而是真正的开始。

毕竟只有入场后韩国才能真正意识到自己与老玩家的差距的真实距离,这对韩国来说也是一次经验的积累。

“世界号”让韩国实现了从0到1的突破,它的产业链提供了潜在的后劲,它的野心,展现了小国的不甘心。这种不甘心其实是好事,能激励韩国在航天领域更进一步。

因此,入围的韩国只能铆足劲、拼尽全力才有可能再前进一小步。

原因很简单,没有人能一口吃一个胖子,从第七到第二靠的可不是口嗨,而是实打实的真本事。

牌桌上靠实力说话,没实力照样被踢出局,这排位可不是固定的,现在是第七,可不意味着以后一直是,韩国最好能意识到这一点。

韩国航天强不强?强。却没有到神话的地步,韩国要清醒,要认识到差距,否则只能被现实一步步打脸。

对韩国来说,真正的比赛才刚刚开始。

结果如何,时间自会证明。

发布于 2025-10-07 08:58
收藏
1
上一篇:揭秘,为何韩国留学成为性价比之选的翘楚? 下一篇:全中国十大最佳博物馆展陈精选揭晓!