近日，世界银行与标普全球联合发布《集装箱港口绩效指数（CPPI）2020—2024》。本期指数覆盖全球403个港口，基于超17.5万次船舶停靠数据和2.47亿标箱集装箱操作量。
报告显示，2024年我国共有7个港口位居十强，其中，大连港排名跃升至全球第四。
据了解，集装箱港口绩效指数覆盖船舶周转时间、货物装卸作业、基础设施质量和数字化集成等指标，已成为衡量全球集装箱港口绩效基准的广泛参考。
近三年来，大连港集装箱码头不断完善航线网络，加速推动数智化港口建设，精心打造卓越服务品牌，有效推动发展质量和运营效率的双向提升，实现集装箱港口绩效指数排名自第42位，到第14位、第4位的稳步上升。
据介绍，大连港集装箱码头持续填补远洋干线直航空白，新增多条欧洲、中南美等重点航区直航班轮航线。
截至目前，大连港集装箱码头共有集装箱航线106条，覆盖全球160个国家和地区的300余个港口，实现对RCEP成员国核心港口全覆盖。
码头集装箱吞吐量连续4年保持快速增长。
通过精心打造“高精准”与“优速捷”两大服务品牌，大连港集装箱码头不断优化干线船舶作业方案与内部生产资源调配，进一步压缩船舶在港时间，为降低区域综合物流成本作出积极贡献。
较2020年，目前大连港集装箱码头船舶即到即靠率提升42%、船舶作业效率提升16%、车辆在港时间缩短21%。
文字：许利锋、刘晓荷，大连新闻传媒集团记者秦至
图片：受访单位提供
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