长江，武汉长江大桥，课本里的文字，是我对武汉最早的认知；
才饮长江水，又食武昌鱼！
读毛主席的诗，让我对武汉有了更多的遐想！
本科毕业，研究生有机会来武汉面试而放弃，是我离武汉最近的距离！
武汉，火炉城市，让北方的我有了不小的担忧！
樱花三月，武大的樱花让我充满了向往！
但年过半百，我一直没有机会踏上武汉的土地！
今日，在心情极度阴郁的情形下，我来到了武汉！
君住长江头，我住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水！
武汉，最雄壮的大桥，司机师傅说，长江有十二座大桥，是名副其实的大桥而生！
武汉，这座依江而生的城市，因桥而灵动，因桥而繁荣。长江和汉江穿城而过，在这片土地上留下了众多形态各异、功能独特的桥梁，它们不仅是交通的枢纽，更是城市历史与文化的象征。
武汉长江大桥是武汉桥梁的代表之作 。它横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，于1957年建成通车，是万里长江上的第一座大桥 。大桥两端的民族风格桥头堡，与长江两岸的自然景观相得益彰，成为武汉的地标性建筑 。其下层设铁路双轨，上层为公路，每天有大量的火车和汽车在桥上穿梭，见证了武汉的发展与繁荣 。
如果说武汉长江大桥是历史的见证者，那么杨泗港长江大桥则是现代桥梁技术的杰出代表 。它是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大的双层公路悬索桥，主跨达1700米 。金秋黄的桥身，在阳光下熠熠生辉，成为长江上一道亮丽的风景线 。
在汉江上，也有许多桥梁诉说着武汉的故事 。江汉一桥是武汉建造的第一座汉江公路桥，1956年元旦正式通车 。它北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，曾经是武汉人过江的重要通道 。而古田桥则以其独特的蓝色“凯旋门”造型，被誉为“汉江最美大桥”，吸引了无数摄影爱好者前去打卡 。
武汉的桥，不仅是交通设施，更是城市精神的象征 。它们见证了武汉从“天堑”到“通途”的转变，体现了武汉人敢为人先、追求卓越的精神风貌 。每一座桥都有自己的故事，它们共同构成了武汉这座城市独特的风景线。