2013年12月28日，
广西首趟动车组列车从桂林火车站
推杆启程，
最终抵达终点站北海。
2018年12月28日，
是广西高铁开通五周年的纪念日。
也是北海高铁开通的五周年纪念日。
五年前，
北海市民外出旅游、探亲访友，
大部分只能搭乘火车或者长途汽车。
五年后，
更舒适、更快捷的动车则成了市民出行的
首要选择。
五年时间并不长，
但动车开通后给人们生活及周边一切
带来的变化却是巨大的。
如今的北海火车站。吴志光摄
近日，记者来到了座落在北京路尽头的北海站。发现随着动车站的日益发展及附近住宅区入住率的不断提高，以北海站为中心，俨然已经形成了北海市区的一个新商圈。
北海火车站商业圈。詹燕萍摄
北海火车站坐南朝北，在站前的十字路口旁边，标志着“海味珍珠批发商城”的商厦分外显眼，沿着北京路再往北走，则是每日都异常热闹的宁春城。
火车站前面的站北路为东西向，道路两边已经从五年前的冷清演变成了目前衣、食、住、行皆有的商铺街。
历史背景
北海火车站是1991年10月18日动工建设的，至1995年4月7日北海至钦州路段已基本完成通车。1995年5月12日火车站建成并通车典礼在北海火车站广场举行。2013年底南宁至北海高铁动车开通，从此北海进入高铁时代。高铁运行强化了北海市与其他城市的衔接，促进了人流、物流、信息流快速流通，加快了广西北部湾同城化进程。
1991年，北海火车站开工建设。
吴聪摄
1993年，建设中的北海火车站。
吴志光摄
1995年4月6日，
钦北铁路全线贯通的庆典场面。
吴聪摄
第一列客运火车进站，
欢迎队伍在火车旁边奏乐庆祝。
吴聪摄
1995年5月，
北海火车站建成并投入使用。
吴聪摄
运送人次
广西高铁开通五年来，北海站也由最初高铁开通时的日均发送旅客1000多人，发展到现在的日均发送旅客2万多人，客流量呈逐年增长的趋势。如图：
制作：林为坤
通达省份
广西高铁开通五年来，北海动车通达了5个省份，42个县市，动车开行方向也在逐年增加。2013年单一开行至桂林，2014年增开至广州，2016年增开至北京和贵阳，2017年增开至昆明南，2018年增开至成都、重庆、大理，开行范围涉及区内外多个热门旅游城市方向列车。
北海动车如今通达5个省份，42个县市。
吴聪摄
设备不断完善
五年来，北海站的设备设施也得到不断完善。
北海站率先引入人脸识别系统，
旅客凭车票、身份证“刷脸”自助进站。
吴志光摄
1
2013年开始启用自动售取票机，缓解人工窗口售票压力。
2
2016年成立“刘三姐.小海星”服务队，建设完善刘三姐·小海星”服务台以及母婴候车室，为旅客提供购票乘车答疑解惑，帮扶重点旅客进站乘车。
3
2017年候车室自动扶梯投入使用，方便大件行李以及行动不便旅客前往二楼乘车。
4
2018年以来，随着客运提质以及厕所革命的开展，北海站的设备设施走向智能化科技化。人脸识别进站闸机投入使用，厕所卫生环境得到改善，全面更换洗手台和天花板，增设抽湿机、共享纸巾、绿植等10余项设施。将车站候车椅免费更换为扫码按摩椅，改善不锈钢椅冰冷的不舒适感，提高旅客满意度。
