国产大飞机再下一城！9月10日，东航将用国产C909客机，正式开通南昌往返澳门的全新航线。这不仅是一条航线的诞生，更是中国航空力量在粤港澳大湾区版图上的又一次精彩落子。
这架即将飞向澳门的C909，其前身是早已声名在外的ARJ21，如今它以全新的身份，与C919、C929共同组成了中国民航的“C9家族”。别看它定位是支线客机，本事可一点不小。它能在两千多到近四千公里的航程内自由穿梭，尤其擅长在高原、短跑道等复杂环境下起降，堪称“空中多面手”。截至今年7月，已有166架C909翱翔在国内蓝天，累计运送旅客超过2400万人次，足迹遍布新疆、东北等广袤地区。它的魅力甚至跨越国界，已有7架飞往印尼、老挝和越南，为当地开辟了15条新航线，连接起18座城市。
C909的这次澳门之行，并非孤军奋战。它的“大哥”C919早已先行一步，在今年元旦开通了上海往返香港的定期航线。一个执飞支线，深耕区域网络；一个驰骋干线，连接核心都市。这对“双子星”以香港和澳门为舞台，上演了一出中国大飞机协同发展的精彩大戏。从ARJ21到C909，从C919到未来的C929，中国民航的每一步都走得坚实而有力。
每一次引擎的轰鸣，都是对自主创新最有力的回响。当C909与C919的航迹在粤港澳大湾区的天空交汇，我们看到的不仅是技术的进步，更是一个民族在高端制造业领域奋力追赶、自信前行的身影。这片天空，从此有了更多中国制造的印记，未来，又将飞向何方？