据中国铁路昆明局集团有限公司消息，
（以下简称“国铁昆明局”）
4月18日上午，
由中铁建设集团承建的大理洱海站
站房首根桩基正式开钻，
标志着这座集普速与高速铁路功能于一体的
现代化综合交通枢纽工程建设
全面启动。
徐章位 彭礼丹 周涛 摄
大理洱海站
设计规模为6站台12线，
采用普速场与高速场设置模式，
具备普速列车与高铁动车的始发和终到功能。
站房总建筑面积达3.9万平方米，
站房立面
以“碧波洱海，云秀大理”为设计理念，
呈现洱海水面层层涟漪，
犹如振翅高飞的红嘴鸥，
表达勇立时代潮头的美好意境。
徐章位 彭礼丹 周涛 摄
站房以高架站房形式布局，
高架层集成了高架候车厅、进站广场
综合服务大厅等核心功能区；
站台夹层设置车站办公及设备用房，
站台层配套旅服商业设施，
出站层规划出站通廊与出站厅，
实现旅客“零换乘”便捷出行。
根据规划，
建设工期为24个月，
预计2027年上半年建成投用。
效果图
据了解，
车站还同步启动总面积5.2万平方米的
配套综合交通枢纽工程，
涵盖高架车道、换乘区、落客平台等设施，
打造“一体化、零换乘”的
现代化综合交通枢纽，
提升区域交通接驳效率。
中铁建设集团大理洱海站项目现场负责人申力说，
下一步将组织旋挖钻、挖机等
60余台机械、1000多人严格落实施工工艺，
强化工程质量卡控标准，
确保车站建设一次成优。
效果图
国铁昆明局滇西铁路建设指挥部总工程师李剑介绍，项目建成后，将与现有大理站共同形成“两站并重”的铁路枢纽格局，可高效连通昆明至大理、大理至丽江、大理至香格里拉等铁路，进一步优化滇西地区铁路网络布局，进一步释放运输能力，增强区域交通辐射，提升旅客出行体验，同时为区域产业升级、文旅融合提供有力支撑，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供支撑。