“虹桥之上，我为什么认为虹桥是上海能级最高的区域”这个问题，背后通常蕴含着一种观点：虹桥枢纽及其周边区域，凭借其独特的地理位置、功能定位和资源集聚，已经超越了传统的市中心（如陆家嘴、徐家汇）或纯粹的商业区，成为上海能级（或称为“能级天花板”）的代表。
以下是我理解为什么会有这种看法的几个关键原因：
1. "国家战略级别的枢纽定位 (National Strategic Hub Status):"
虹桥国际商务区（HRBIC）是国家“一带一路”倡议、长三角一体化发展等国家战略的重要承载地。其定位并非仅仅是上海的区域中心，而是服务长三角、辐射全国的枢纽。
虹桥综合交通枢纽本身是全球最大的综合交通枢纽之一，集航空、高铁、地铁、城际、公交、长途客运、社会车辆于一体，实现了多种交通方式的“零距离”换乘。这种超大规模、超复杂度的交通组织能力，本身就是国家能级和城市能级的重要体现。
2. "超高的产业与资源集聚度 (Ultra-High Industry and Resource Agglomeration):"
"高端商务与总部经济:" 虹桥吸引了大量国内外顶尖企业的地区总部、研发中心、区域总部，如阿里巴巴、腾讯、美团、字节跳动、携程、壳牌、空客等。这些是城市能级的核心指标。
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现在很多人说的虹桥跟规划人眼中的虹桥至少是有区别的
从规划看：
原来的西虹桥是现在的大虹桥，
原来的东虹桥是虹桥开发区，上世纪80年代这是全国第一批国家级经济技术开发区，专门做第三产业。
当然，现在大家眼中的虹桥是指“大虹桥”
时间流转到20年前的京沪高铁。从最初选址七宝，到后来调整到虹桥机场改建，不断增加轨交，上海始终坚持科学前沿的规划理念，并且具有超强的执行能力！引入的国家会展中心，更是让中国制造迈向中国消费。
从扩容看：
增大面积是非常难的事情，如果没有国家战略支撑，要实现最初26平方公里-86平方公里-151平方公里这一轮又一轮的扩容几乎不可能完成，现在空间范围从原来的虹桥商务区拓展到了南北两个方向的江浙城市。
从产业看：不仅仅是大交通、大会展、大商务，上海国际贸易中心的核心地区才是目标，不断引进的企业总部提供了源源不断高薪就业机会，五星级酒店星罗密布，商旅客流络绎不绝。如果耐克来了，阿迪在徐汇还有什么意思。
从飞地看：他们比你更专业，必须确保安全高效！
这个区域有能级、有产业、有消费，积分80分已经说明一切！