巴黎8月17日（小新）连续一周的高温天气让巴黎和法兰西岛地区居民苦不堪言，尤其是在通勤时。面对动辄40℃以上的闷热，公共交通里的“凉快车厢”成了人们的关注焦点。
地铁：只有一半能“降温”
根据巴黎大众运输公司（RATP）数据，目前 巴黎地铁仅有50%列车配备了“通风制冷”系统。这种系统不同于汽车里的恒温空调，它的原理是让外部空气降温几度，从而制造相对凉爽的感觉。
目前安装了该系统的线路包括：地铁 1号线、2号线、4号线、5号线、9号线、11号线、14号线 以及部分4号线列车
而像 6号线、7bis、13号线 等仍依靠老式风扇通风，在酷暑中效果有限。RATP也承认这些老系统“已不适应频繁的高温天气”，并承诺未来逐步更换。Île-de-France Mobilités（IDFM，法兰西岛交通主管部门）表示，到 2035年，100%地铁将配备制冷系统。
Tramway：全线空调，最佳选择
与地铁相比，乘坐巴黎轻轨（Tramway） 是目前最稳妥的“避暑方案”—— 100%的轻轨列车都配有空调。
Transilien与RER：冷热不均
在市郊列车方面：Transilien：H、J、K、L、N、P 和 R 线均已配备空调。
RER：RER A 和 B 装有制冷通风系统，其中 RER B已有85%列车完成翻新，装配了降温设备；其余15%的MI84列车仅有普通通风。
RER C、D、E 则已配备真正的空调。
总体来看，大约 2/3 的RER和郊区列车具备空调或制冷系统。
公交：改善中，但还不够凉
巴黎公交车目前只有约 60% 装有空调。相比2020年仅有5%的比例，进步显著，但距离IDFM提出的目标（2026年达到75%，2035年实现100%）仍需时间。
为了帮助乘客在高温中补充水分，RATP已在主要车站设置 136处饮水点，其中巴黎地铁站内已安装81处，并会在酷暑期间开展 免费派水活动。
