再不做攻略，乐山这趟车就把你甩在后头！
9月7号晚上7点，三辆红色敞篷双层巴士从乐山港码头开出。
白天5块，晚上10块，一圈跑下来40分钟，把大佛、张公桥好吃街、上中顺特色街区一次性打包送到眼前。
现场排队的人把护栏挤歪，抖音同城直播同时在线破两万。
这不是普通公交。
一层拆掉十来个座位改成咖啡吧，二层拆棚变敞篷，360度无柱视野，手机随便伸出去都能拍大片。
司机老周开了15年公交，第一次被游客抢着合影，他笑：方向盘成了打卡道具。
乐山公交公司算过账，一辆车一天跑8圈，按70%上座率，三个月能把购车钱收回一半。
剩下的不靠车票，靠车上卖咖啡、文创雪糕、夜游套票。
一杯美式28元，杯子印着大佛剪影，喝完杯子带走继续拍照，二次传播比广告便宜。
路线三个月一调，夏天跑江边吹风，冬天拐进苏稽古镇吃跷脚牛肉。
春节加开元宵灯会专线，清明加开扫墓专线，空座率控制在10%以内。
数据来自公交调度室大屏，实时更新，比手机导航还快。
去年成都火锅巴士跑一圈卖98元，照样天天满。
重庆熊猫巴士把二层改成玻璃地板，小孩趴着看江景，家长排队买票。
乐山这次把价格打下来，体验提上去，直接截胡想穷游的学生党。
夜游线路最狠。
晚上9点从码头出发，先经过灯光秀，再到张公桥夜市，司机故意放慢车速，让烤串香味飘进车厢。
有人现场下车撸串，吃完凭手环免费坐下一班。
一晚上带动摊位营业额涨三成，摊主主动给司机送冰粉。
三个月试运营结束，乐山准备把巴士编号做成盲盒，集齐三张车票换大佛纪念票根。
这招杭州西湖巴士玩过，换票排队长度超过雷峰塔。
乐山文旅局提前联系好酒店，凭车票住店打九折，把过夜率再抬一截。
交通+旅游不是简单相加，是把车票变成门票，把车厢变成店铺。
乐山把公交线改造成移动商圈，游客省去做攻略的麻烦，城市多了一条会赚钱的动脉。
下一站，司机老周准备在车上讲段子，一张嘴就是乐山方言rap，抖音已经有人预约直播。
上车睡觉、下车拍照的时代过去了。
现在流行上车打卡、下车消费。
错过这趟车，你可能错过乐山最会赚钱的那条街。