白昼奇观,飞机尾迹化作空中流星，如梦似幻

这个说法不太准确。飞机在空中拖出的尾迹和流星是两种完全不同的现象：
1. "飞机尾迹 (Contrail):" "成因:" 这是飞机发动机排出的水蒸气在高空遇到冷空气，迅速凝结或冻结形成的。它本质上是"水汽凝结物"或"冰晶"。 "成分:" 主要由水组成，有时也可能含有飞机燃料燃烧产生的微量硫酸盐等。 "颜色:" 通常呈现白色或灰色，有时在阳光照射下会呈现出蓝色或彩虹色。颜色和形态取决于空气的温度、湿度以及飞机飞行的速度和高度。 "可见度:" 在白天和夜晚都能看到，尤其是在有阳光照射时更容易被看到。
2. "流星 (Meteor):" "成因:" 这是地球大气层闯入的"小天体（流星体）"，通常是一些微小的石块或尘埃，在高速进入大气层时与空气剧烈摩擦、压缩，产生高温，从而燃烧发光。 "成分:" 主要是石质或铁质物质。 "颜色:" 通常呈现白色、黄色、绿色、蓝色或红色等，取决于流星体的成分和进入大气层的速度。 "可见度:" 通常只在"夜晚"可见，因为需要黑暗的背景才能衬托出流星的光芒。它们划过天空非常短暂。
"总结:

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抬头时，总看见几缕白痕在蓝天上慢慢漫开。

不是流星该有的样子，没有划破黑暗的光，没有转瞬即逝的慌，就那么慢悠悠地，从一道细线变成一片蓬松的云，像谁把棉花糖的丝，轻轻粘在了天上。

可每次看见，还是会想起夜里的流星。同样是天空里的痕迹，一个烧着光来，一个裹着风走；一个要等天黑才肯露面，一个在太阳底下也大大方方。

原来不用等夜幕，白昼也有属于自己的“流星”。它不慌不忙地写着轨迹，让每个抬头的人，都能接住这缕慢悠悠的温柔。