揭秘香港独树一帜低成本航空,全新服务震撼上线

揭秘香港独树一帜低成本航空,全新服务震撼上线"/

我们来“揭秘”一下香港低成本航空的现状以及“新服务上线”可能意味着什么。
"关于“香港唯一低成本航空”:这个说法需要澄清"
首先要明确一点:"香港目前并没有一家“唯一”的低成本航空(LCC)。" 香港的航空市场相对多元化,虽然低成本航空的运营模式与传统的全服务航空有所区别,但有多家航空公司提供类似低成本的服务或定位。
"主要的全服务航空公司:" 香港航空 (Hong Kong Airlines) 和国泰航空 (Cathay Pacific) 是香港的主要全服务航空公司,提供完整的客舱服务、行李托运等,票价通常较高。 "提供类似低成本选项的航空公司:" "维珍香港航空 (Viva Hong Kong):" 由维珍集团和香港航空合资成立,定位介于全服务和低成本之间,提供较灵活的票价(例如无行李托运选项的票价会较低),但通常仍保留部分全服务元素。可以被认为是香港市场上提供低成本选项的重要参与者。 "香港快运 (Hong Kong Express):" 过去曾是香港主要的低成本航空公司,但在2020年因新冠疫情影响而暂停运营,至今仍未恢复。 "其他廉价航空公司:" 历史上或曾有其他航空公司(如中国东方航空香港公司、海南航空香港公司等)以低成本模式运营过特定航线,但规模和持续性有限。

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很少有人知道,在香港藏着一家“不一样”的航司——香港快运航空

作为香港唯一的低成本航空公司(LCC),它正用“按需付费”的模式创新出行规则:例如机票不含税价格(下称机票净价)比传统航司更低、机上能买到鸡蛋仔、咖喱鱼蛋等地道港味小吃,甚至连行李额、座位选择都能像“搭积木”一样自由选择。

8月12日,这家航司又放出新动作:针对性价比最高的轻便飞/随心飞票价,推出“额外登机行李加购服务”。

这意味着,过去只允许带一件随身背包的机票,现在能随时加购登机行李额度额外携带登机箱上飞机。对于习惯在OTA平台购票、临时想多带行李,或在机场忍不住买免税品的人来说,这波调整堪称“及时雨”。

今天小圈就来为大家揭秘乘坐香港快运的全攻略。


01、先搞懂

低成本航空(LCC)到底“省”在哪?

很多人对“低成本航空”的第一印象是“行李严、服务少”,但这恰恰是LCC模式的核心逻辑——不为“用不上的服务”买单

香港快运的“游”你选择更多品牌理念,本质是把出行拆成“基础机票+按需加购服务”。

✈️机票本身

剥离免费登机行李、托运行李、餐食、优先登机等附加服务,只保留“从A到B”的核心功能,因此比传统全服务航司价格更低

香港快运提供四档票价,比如香港飞东京最低机票净价“轻便飞”低至110港币,还提供7kg的随身行李额度(如背包等),非常适合特种兵背包党短途旅行。

✈️按需加购:

需要更多托运行李?加购选20kg/32kg额度

想坐前排座位?提前付费锁定

饿了?机上能点香港茶餐厅同款美食(鸡蛋仔35港币、谭仔三哥泡面30港币、咖喱鱼蛋+鱼肉烧麦+柠檬茶套餐60港币、港式西多士45港币、陈皮红豆沙35港币,还可提前官网预订,机上支持八达通支付)

不久前小圈就打卡了香港快运香港=义乌首航,在航班上一口气尝试了咖喱鱼蛋、烧卖、生煎以及鸡蛋仔。

这种模式对两类人最友好:

一是“轻装背包出行党”(只带背包,省下托运费)

二是“追求性价比党”(避免为“可能用不上的额度、不想吃的飞机餐/饮料”多花钱)

值得一提的是,今年6月,权威机构OAG发布的全球航司准点率排名中,香港快运以90.49%的准点率位列全球第5,比不少全服务航司更“守时”。


02、新服务带来更多灵活

“轻便飞/随心飞”也能加够登机箱额度了

过去,“轻便飞/随心飞”作为香港快运最具性价比的选项,仅含1件随身物品额度(如背包,限重7kg)。但实际出行中,不少旅客会遇到这些尴尬:

✈️买了“轻便飞/随心飞”但中途改变主意,随身的额度只有一个小包❌

✈️第三方OTA平台购票时没注意行李规则,到机场才发现登机箱带不上❌

✈️旅行中途“剁手”买了贵重的纪念品,回程行李突然超规❌

✈️提前做购物攻略时发现想要买的商品在机场免税店性价比更高,却因“没登机行李额”只能放弃❌

8月12日起,这些问题有了新解法:

谁能加购? 所有购买“轻便飞”“随心飞”的旅客,无论从哪购票,都能加购1件登机行李(登机箱尺寸限56x36x23cm,与随身物品合计限重7kg)✅

怎么加购? 分场景灵活操作✅

✈️提前规划:航班起飞前48小时,在官网/小程序“管理我的订单”操作,价格最低!每件仅100港币

✈️临时调整:出发前48小时至75分钟,可在在线值机时加购,每件150港币

✈️机场应急:机场值机柜闭前,现场办理(适合有计划在机场购买免税品的情况),每件300港币航旅圈注:登机口不设加购服务!P人们请最晚在安检前值机柜台加购!!

为什么加购? 相比“被迫托运”,加购额外登机箱额度成本更低,提前买比机场托运省50%以上,且下飞机后直接可以提着行李离开机场,不用在行李转盘等待等行李✅


03、航线网络“藏着料”

日韩“村村通”!内地航点已达6个

香港快运作为低成本航空的价值,不仅在于“便宜”,更在于“能飞到更多新奇的地方”。香港快运的航线网络,早已形成独特优势。

日韩“深度游”首选:不仅覆盖东京、大阪、首尔、福冈等一线热门城市,更延伸至仙台、石垣、小松、济州、清州等小众目的地,堪称港版日韩“村村通”航司。

东南亚“说走就走”:芽庄、富国岛、普吉、曼谷、吉隆坡、槟城等旅游航线密集,机票净价常常不到100港币。

内地航点“加速扩张”:目前已开通北京、宁波、三亚、常州、义乌、贵阳等6个内地航点,后续计划新增更多内地二三线城市,不仅去香港旅行成本更低,还能在香港无缝衔接国泰集团超100个的全球航点。此外,乘坐国泰销售的香港快运联运航班,还会有免费餐食提供。


04、低成本≠“缩水体验”!

而是“精准付费”

香港快运的商业模式其实很简单:把出行的“选择权”还给旅客。你可以只花不到100港币买一张“背包票”(净价),也能加钱组合出“优先值机+登机箱额度+热食+前排座位”的舒适套餐。

8月12日上线的“登机行李加购服务”,本质是让这种“灵活”更极致。对于习惯精打细算的旅行爱好者来说,这或许正是低成本航空的魅力——不用为别人的“标配服务”买单,只花自己愿意花的钱,把省下来的预算,留给目的地的美食与风景。

如果你的下一趟旅程想试试“轻装上阵,按需付费”,不妨试试香港快运。说不定,能解锁更划算的出行方案。

发布于 2025-09-08 19:13
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