浙江的四省边际中心城市，战略地位非常重要的衢州市未来的高铁枢纽性也许与郑州、武汉相当。高铁枢纽性可能超过杭州、深圳等等城市。
杭衢高铁
衢州站
衢南高铁
江山站
衢南高铁概图
衢黄高铁
浙江高铁线路规划图（最西侧纵向虚线就是黄衢南高铁（衢黄、衢南））
衢州西站效果图
衢州米字型高铁枢纽线路图
郑州，在以前只是郑县，远不及当时的河南老省会开封。但因为京广铁路西偏了这么几十公里，放弃开封直走郑州（郑县）。最终郑州因为陇海铁路和京广铁路（以前叫平汉铁路，后平汉铁路与粤汉铁路合体，修建武汉长江大桥铁路桥后称为京广铁路）交叉口，成为当时铁路十字枢纽，后郑州取代开封成为河南省会。
武汉，不用说了，九省通衢。铁路方面，武汉可是全国东南西北都通。交叉在一起。
而衢州，四省通衢，五路总头，是咽喉要道，衢州的战略地位非常重要。未来，衢州在全国高铁枢纽地位，可能不亚于郑州、武汉，超过深圳、杭州等等。
衢州在未来即将打造四省边际高铁枢纽王，全国米字型高铁枢纽城市。全国少有的米字型高铁枢纽地级市。战略地位非常重要。未来高铁的地位和格局未来，衢州一点也不输武汉、郑州。超过深圳、杭州。
衢州已经有衢九高铁、衢宁铁路、沪昆高铁、浙赣普铁。
而后，杭衢高铁即将通车。杭衢高铁让衢州到杭州仅仅40分钟。衢州西站到杭州西站可能只需40分钟到达。衢州到杭州可能比杭州市中心到临安、富阳等地坐地铁时间还短。促进经济、产业流入衢州，促进杭衢同城化，带动衢州经济起了重大作用。还有衢州西站的新建和江山站的扩建。衢州的江山站、衢州站、衢州西站三个站（尤其江山站）更是有可能成为长三角最大的高铁枢纽之一。
另外，衢丽高铁也在如火如荼建设。衢州去浙南的丽水、温州更方便了。而衢丽高铁的龙游站因为还有浙赣普铁、沪昆高铁，龙游站也一举成为长三角数一数二的高铁枢纽大站。
而最关键的还是沪广高铁，即黄衢南高铁。即衢黄铁路（衢州-黄山）和衢南铁路（衢州-南平）合称。由南向北，纵贯衢州五个县市区。除了龙游以外全部经过。黄衢南高铁线路为黄山北-休宁-开化东-常山-衢州西-江山-江山南-浦城-南平市（建阳）-顺昌-三明。
在黄山北站接昌景黄高铁、杭黄高铁，常山站接衢九高铁，衢州西站接杭衢高铁，江山站接杭衢高铁、沪昆高铁和浙赣普铁，浦城站接吉抚武温铁路。南平市站（建阳）接合福高铁。顺昌站接昌福厦高铁。三明站接南三龙高铁。
沪广高铁（黄衢南高铁）投资1300多亿，长度约319公里（衢黄、衢南之和）。是衢州交通强市大战略的正确性和决心。沪广高铁（黄衢南高铁）是国家主干线高铁，按350最高标准修建。350的主干线高铁。
一旦沪广高铁建成，衢州真正成为四省边际中心城市不说，还是全国米字型高铁枢纽城市，四省边际枢纽王。全国少有的米字型高铁枢纽城市。这是衢州的远大抱负和巨大的雄心壮志。
衢州高铁战略地位非常重要。是战略地位非常重要的城市。战略地位可见一斑。
要是沪广高铁（黄衢南高铁）落地加上杭衢高铁、衢丽高铁，以及原有的高铁。衢州的高铁战略地位非常重要。全国高铁枢纽性就已经比肩郑州、武汉，超过深圳、杭州。与郑州、武汉能比了。
当年郑州因京广铁路从县城（郑县）变成河南省省会取代开封，武汉靠高铁和九省通衢的地位成为中部最大城市。深圳也从小渔村突然变成国际大都市和一线城市，超大城市。郑州、武汉、深圳的昨天，就是衢州的明天。
如果衢州高铁（尤其沪广高铁，黄衢南高铁）落实，衢州可复制深圳、郑州、武汉崛起的道路。在省内有可能超过省会杭州。
尤其是深圳。深圳更是衢州效仿的模板和榜样。深圳有深圳速度和深圳奇迹，深圳模式。春天的故事。从小渔村变成国际大都市。深圳一个小渔村都可以。才用了几十年。衢州现在是三四线城市。三四线城市底子肯定比小渔村好。可以想象几十年后衢州是什么样。可能深圳的今天就是未来几十年后衢州的未来。那么，衢州可能堪称浙江版“深圳”。四省边际版本“经济特区”，创造有衢州速度、衢州奇迹和衢州模式。“来了就是深圳人”以后可能是“来了就是衢州人”。春天的故事。衢州还是先行先试 先行示范地。
可见高铁交通和枢纽对城市经济、产业带动作用，是脱胎换骨，改天换地的。也是衢州交通强市的雄心壮志和正确的道路。
所以一旦衢州建成沪广高铁（黄衢南高铁），以及杭衢高铁和衢丽高铁建成竣工。几十年后，衢州成为武汉、郑州那样高铁枢纽城市，深圳那样的产业和经济大市，创新城市，成为浙江版“深圳”，四省边际版“经济特区”，衢州有可能成为深圳的复刻版，在省内超过省会杭州，这些并非完全不可能。
衢州战略地位非常重要。这个四省边际中心城市，四省通衢，五路总头的咽喉要道之地，衢州的高铁战略地位太重要了。
未来衢州在高铁战略成为重点。全国米字型高铁枢纽城市，四省边际高铁枢纽王。全国少有的米字型高铁枢纽的地级市。尤其衢州站、衢州西站、江山站、龙游站更是四个超级大站，超级枢纽车站。那么衢州未来城市综合实力、经济、产业发展和交通强市，可能超乎想象。甚至深圳曾经的模式和速度几十年后有可能复制到衢州这里，成为深圳的复刻版也并非不可能。
所以高铁一响，黄金万两。要致富，先修路。这个道路不会错。
全国高铁城市和枢纽格局会因为衢州改写。衢州米字型高铁枢纽和城市崛起，在高铁地位超过深圳、杭州，持平郑州、武汉的高铁枢纽可能呼之欲出。衢州的彻底崛起和交通枢纽在未来几十年内可能和有一定概率指日可待。
衢州也已经越来越好了。进步很大，潜力无限。一切都是万物竞发，勃勃生机的景象。衢州也在大崛起，大发展之中。
可能四省边际中心城市在超过枢纽省内杭州，超过深圳，也并非不可能。衢州也在慢慢努力奋斗。不断崛起。祝衢州繁荣昌盛。百尺竿头，更进一步。