卡塔尔航空或宣布退出寰宇一家联盟，未来航线布局将有何新动向？
目前，关于卡塔尔航空是否会退出寰宇一家联盟（Oneworld）的传闻和讨论确实存在，并且引起了业界的广泛关注。以下是一些关键信息和背景：
1. "卡塔尔航空的立场：" 卡塔尔航空方面"并未正式宣布"退出寰宇一家联盟。他们的官方立场仍然是他们是寰宇一家的重要成员，并致力于维护和加强在联盟中的地位。卡塔尔航空拥有强大的网络和雄心勃勃的扩张计划，寰宇一家为其提供了重要的全球连接。
2. "触发因素：" 主要的讨论点源于美国司法部（DOJ）对包括卡塔尔航空在内的“中东三大航空”（Emirates, Qatar Airways, Etihad）与阿联酋、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国政府之间是否存在非法补贴的诉讼。
如果美国最终判决卡塔尔航空等受到非法补贴，这可能会对其国际竞争力（尤其是在美国市场）和财务状况产生重大影响。
卡塔尔航空可能会认为，在面临潜在的法律限制（如禁止其飞机在美国过境、加油、维修等）或巨大的财务压力下，继续留在以美国为核心的寰宇一家联盟可能对其业务不利。
3. "潜在影响："
"对卡塔尔航空：" 退出联盟将使卡塔尔航空失去寰宇一家提供的代码共享、常旅客计划互操作性、全球网络覆盖等优势，可能需要花费巨大成本和时间
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3月7日，据The National，卡塔尔航空负责人 Al Baker表示，卡航正考虑退出寰宇一家联盟， 该公司今年将再次出现财务亏损。
卡航可以在决定退出后的一到两个月完成退盟手续。卡航的离开也将给寰宇一家联盟体系带来航空网络缺失。作为中东三大航之一，卡航是寰宇一家联盟的主要贡献者之一。
卡塔尔航空与联盟内航空公司矛盾不断。此前，澳航指责卡航在澳大利亚通过降低票价来扩张市场，存在不正当竞争行为。联盟内的美国航空公司也认为卡塔尔航空通过获得政府非法补贴，造成不公平竞争。