海南机场乘第七航权与免签东风，全面拓展国际航线网络

这是一条关于海南机场利用政策优势发展国际航线的积极信息。我们可以从以下几个方面来理解和解读：
1. "核心优势：" "第七航权 (Seventh Freedom Right):" 这是关键的政策红利。它允许海南的航空公司执飞国际航班的飞机，在第三国降落、加油、加货（但不能卸下在起运国载上的乘客和货物），之后再飞往第四个国家（包括中国内地）。这意味着海南可以更好地连接亚洲、大洋洲、欧洲乃至全球其他地区的点对点航线，不再受限于必须通过中国内地中转，极大地提升了海南作为国际航空枢纽的潜力。 "85国免签 (Visa-free Entry for 85 Countries):" 这个政策极大地便利了国际旅客前往海南旅游、探亲、商务等。它降低了旅行门槛，缩短了旅行准备时间，预计会显著增加对海南的国际游客吸引力，从而带动航空客流量。
2. "主要举措：" "新开国际航班 (New International Flights):" 利用政策优势，海南机场和航空公司将开辟全新的、目前尚未连接的国际航线，拓展海南的国际通达性。 "加密现有国际航班 (Increasing Frequency of Existing International Flights):" 对于已经运营的国际航线，将增加班次，提高航班密度，满足更高的市场需求，提升运力。
3. "预期目标与意义："

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本文来源：时代财经

8月27日，针对海南全岛封关运作以后对机场业务的影响，海南机场独立董事林光明表示，2025年6月27日，公司股东会高票通过收购美兰空港控股权相关议案，同时正在加快推进收购美兰空港控制权交易。本次交易完成后，海南机场将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营，实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同，形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团。

随着海南自贸港建设推进，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人员流动将更加便利。未来，海南机场将利用第七航权、保税航油、85国免签等政策优势，新开、加密更多国际航班，切实搭起境内外旅客往来自贸港的便捷“空中桥梁”，助力海南打造四小时八小时飞行经济圈，高质量建设面向太平洋、印度洋的国际区域航空门户枢纽。（时代财经）