什么，你也想玩越野了？来得正好，8月29日，宗申旗下新能源品牌森蓝再度发布全新升级车款EX1-PRO，到手价仅为6699元（原价7399元，从即日起至9月30日截止，厂家优惠补贴700元）。
森蓝EX1-PRO是在EX1为基础而开发的一款强化型新能源电动摩托车，关键部件与前代车型具有极高的通用性。该车外形设计硬朗粗犷，车身结构简洁灵活，堪称日常出行与林道穿梭的两轮利器。
作为一款以运动骑行为产品定位的新能源两轮越野车，EX1-PRO在车身结构布局方面，采用的是高刚性管式车架结构，并具有黄金骑行三角设计，主要以可玩性、轻量化和高通过性为整车卖点。车身重量仅为61Kg，并具备1790×700×1015mm的车身尺寸和215mm的最小离地间隙，实际体量与多数山地自行车相仿，能够轻松满足用户对于操控性与上手性的多维度使用需求。
而在动力搭载方面，EX1-PRO为实现运动化的实际骑行需求，该车搭载的是一台由森蓝自行研发的中置发卡电机，该电机可实现170N·m的最大扭矩和1500W的最大功率，能够为整车带来超46km/h的最高车速和80km的最高续航里程，并具备噪音低、功率密度高、结构坚固、损耗小、散热性好等多项技术优势。
同时，EX1-PRO采用森蓝专用的FOC矢量控制器，还能通过多维动力输出的算法逻辑和高精度的矢量控制，实现更为平顺高效的动力输出，从而让运动骑行从容自若，激情驾驭随性自然。
此外，作为整车的能源核心，EX1-PRO还采用了全新设计的三电管理系统，该系统采用48V28Ah磷酸锰铁锂电池作为储能介质，不仅拥有重量轻，集成性强，能效高等多项优点，同时还能在零下10摄氏度环境中现实低温充电，在零下20摄氏度情况下确保80%的电池容量，并具备2000次的电芯循环寿命和挤压穿刺不起火的高安全特性。
而在其它配置方面，EX1-PRO不仅引入了具备长行程结构的前正立式液压避震器与后单回路中央避震器。
同时还加入了大直径从动盘与高抓龟背胎，以及前后盘式制动系统，从而实现了该车在娱乐性、动力性以及安全性等多个方面的性能均衡。
除了以上的硬核配置之外，EX1-PRO在人性化搭载方面也同样亮点十足，特别是该车不仅配备了运动水杯支架，同时还贴心的加装了LCD液晶仪表、后悬浮挡泥板以及人性化的车机互联系统，可以轻松实现车辆远程下电、电机锁定、寻车以及剩余电量和当前速度显示等多项功能，从而让用户的日常骑行安全无忧，各项信息一手掌控。
摩信网点评
森蓝EX1-PRO作为一款具备高度娱乐化特征的新能源摩托车，该车结构轻盈，既能日常代步，也能户外把玩，从根本上实现了娱乐性与实用性的两者兼顾。
加之6699元的到手价格，EX1-PRO绝对可以成为当下小排量燃油越野摩托车的有力平替。