安装“电子狗”违法且存安全隐患，车主需警惕！

在中国大陆，关于“电子狗”（通常指GPS定位、通过蓝牙或GPRS传输信号提醒驾驶者前方有测速设备或红绿灯等信息的设备）的合法性，情况比较复杂，但总的来说，"使用“电子狗”本身并不违法，但其销售和部分功能可能存在争议和风险"。
以下是几个关键点：
1. "“电子狗”的功能与定位原理"： “电子狗”的主要功能是探测并提醒驾驶者前方有交通监控设备（如雷达测速仪、摄像头等）。 它通常通过内置的GPS数据库和实时更新的数据（有时通过网络信号）来定位这些设备。
2. "关于合法性的争议"： "使用不违法"：驾驶者安装和使用“电子狗”来接收这些提醒信息，本身并不违反中国的交通法规。法律禁止的是干扰、破坏交通监控设备的正常运行。 "数据来源的准确性"：部分“电子狗”依赖用户自行上传测速点信息，这些信息的准确性、及时性难以保证，可能误导驾驶者，导致误过测速点或产生不必要的焦虑。 "可能涉及违规"：如果“电子狗”内置了未经授权的、精确到具体地点的执法设备数据库，或者其功能被认定为替代了驾驶员自己观察路况的责任，理论上可能存在风险。但目前监管主要聚焦于生产和销售环节，而非使用者

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原以为安装了“电子狗”就不会再“吃”罚单了，没想到因“电子狗”的误报，客车驾驶人陈某最终犯了法。针对这起典型案件，参与办案的绥阳县交警大队副大队长龚华亚说，根据法律规定，在机动车上安装影响交通技术监控设备正常使用的装置属于违法行为。

带“电子狗”上路隐患多

客车司机陈某驾驶大客车在高速路上行驶时，突然听到车上的“电子狗”报警超速，担心要受罚的陈某冲动之下竟将测速雷达连根拔起。最终，陈某因涉嫌犯罪被公安机关刑拘，不仅如此，他还将面临7.8万元的赔偿。经交警事后查证，陈某当时根本没有超速，“电子狗”纯属误报(本报曾作详细报道)。这个祸陈某算是闯大了，而归根结底却是“电子狗”惹的祸。

交警表示，安装“电子狗”对于司机来说看似安全，但实际上更不安全了。据分析，机动车安装“电子狗”后，司机可能就会放松警惕，完全依赖“电子狗”把关。比如，“电子狗”报警时就正常行驶，脱离“电子警察”监控时，就开始超速或违法变道，无疑为交通事故埋下了隐患。“这种驾车心理是最大的安全隐患。”龚华亚说。

设置“电子狗”违法

记者通过网络查询得知，所谓“电子狗”就是一种普通无线电的接收器，但绝大部分商家在销售这种产品时，都为其披上了“GPS”定位的外衣。由于“电子狗”检测的依据是通过测速雷达的频段识别，如果全天候取证的话，理论上能够识别所有的测速雷达。但问题是，“电子狗”的数据采集与更新不可能做到这么完备，所以就算是最好的“电子狗”，也会有遗漏或者是错报的情况。此外，在实际执法过程中，交警发现“电子狗”对一些车载巡航雷达和停车场的频段异常灵敏，经常误认为被监控而误报警。所以，电子狗”这种“防抓拍神器”也有不靠谱的时候。

对此，交警部门明确指出，根据我省《道路交通安全条例》第七条第五项，有关驾驶人“擅自安装和使用干扰道路交通技术监控设备装置”的行为，比如安装“电子狗”一类，路面执勤交警可依照法律法规，对违法当事人予以处罚，同时没收非法装置。所以，安全行车的关键在于养成文明驾驶的习惯，严格按照交警部门设置的标志标线行驶，并服从路面执勤交警的指挥。