七月底欧盟主席冯德莱恩先去中国谈了几天，结果电动车关税这些大事没谈成，最后回国又跟美国谈妥了贸易协议。这事听着复杂，其实是欧盟花了大价钱，换来跟美国暂时别互相打关税。
冯德莱恩出发前想着从中国拿点谈判筹码，结果发现中国不买账。因为欧盟一边指望中国帮忙减压，另一边又跟着美国搞电动车关税，这让中国觉得不靠谱。最后冯德莱恩从中国空手而归，立刻跑去美国谈判。
美欧谈了一个多月，最终定下15%的基础关税。欧盟同意对美国开放20万亿美元市场，还买了7500亿能源和6000亿美国投资，另外还要买军火。这些钱听起来吓人，欧盟说是止损，因为特朗普以前威胁要收30%。现在降到15%，欧盟自称已经不错了。
美国那边算下来，光关税一年能收900亿。加上那万多亿投资和采购，美国经济直接被输血。特别是汽车行业标准全按美国规矩来，以后欧洲车企要改生产线才能进美国市场。这等于美国定了标准，欧洲只能跟着走。
德国反对声音最大。他们汽车出口到美国要多交税，本来关税27.5%降到15%，虽然比日本好点，但德国经济研究所算过，关税每涨1%就损失65亿欧元。德国还要花更多钱买美国能源，这打乱了他们发展清洁能源的计划。
德国商界说这是生死考验，关税每高1%都受不了。有个专家直接骂协议是烂交易，破坏了国际贸易规则。但欧盟似乎没听劝，还是签了协议。未来几年欧洲制造业成本可能长期比美国高，德国想保持经济优势更难了。
现在美国赚翻了，欧盟内部在骂，德国尤其不满意。这事暂时平息关税战，但长远来看，欧洲可能要付出更多代价。没人知道下次谈判还能不能再谈回更低的价。