新加坡媒体聚焦,重庆如何凭借复杂地势崛起为国际都市

是的，你提到的这个观点在新加坡等国际媒体上有所反映。一些报道和分析确实关注到重庆独特的地理环境——地处中国内陆西南部，拥有山、水、江（长江、嘉陵江）、坝（平原）等复杂多样的地形地貌——是如何影响其发展轨迹，并最终促使其崛起为国际性大都市的。
以下是一些新加坡媒体或国际媒体可能关注的重庆特点及其与崛起的联系：
1. "独特的城市形态与挑战"： "山地城市"：重庆三面环山，嘉陵江和长江穿城而过，形成了独特的“山城”景观。这种地形给城市建设、交通规划（如著名的轻轨穿楼、索道）、住房供应带来了巨大挑战。 "媒体视角"：新加坡媒体可能会惊叹于重庆在复杂地形上克服困难、进行大规模城市建设的决心和能力，将其视为中国现代化建设克服地理障碍的典范。例如，报道其立体交通网络如何连接高低错落的区域。
2. "水资源与航运"： "两江交汇"：长江和嘉陵江的交汇为重庆提供了重要的航运通道和水资源。长江作为“黄金水道”，连接了重庆与中国的沿海地区乃至世界市场。 "媒体视角"：媒体会强调水运对重庆早期发展和作为西部重要物流枢纽的作用。随着西部陆海新通道等建设的推进，其作为内陆枢纽的地位

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来源：环球时报

新加坡《海峡时报》7月12日文章，原题：这是第几层？重庆迷宫般的环境推动其崛起为超大城市白象居小区坐落于重庆市一条交通要道旁，正门口的三栋建筑看似不超过15层，然而走进其中俯瞰，单元楼实则高达25层，错落有致地沿陡峭山体排列。这正是重庆被称作“8D”魔幻都市的一个典型例证。

重庆约3/4的辖区被山地覆盖，城市规划者克服自然障碍、另辟蹊径，造就了复杂的多层次城市景观。这种看似违背传统逻辑的奇观，实则为这座都市的繁荣注入了强大动力。在因地制宜谋发展、合理投入基础设施建设方面，重庆堪称超大城市治理的典范。

重庆依山而居的历史可追溯至本地传统的吊脚楼。武汉大学城市设计学院教授黄经南介绍，当地人为避开洪水将房屋建在高处，随着人口持续增长，重庆逐渐形成多个定居点，这些定居点被山脉、河流等自然屏障分隔，演变为如今的各个次中心，形成了城市规划师所说的“多核模式”。

因地处山区，重庆市政府优先发展公共交通，且以轨道交通为主导，线路贯穿丘陵地带，以缓解人口密度和高汽车保有量带来的压力。目前，重庆中心城区汽车保有量至少230万辆，且数量仍在逐年增加。重庆大学管理科学与房地产学院教授刘勇认为，山区城市倾向于发展功能齐全、各自独立的中心或组团，以替代单一的城市核心。岩土工程的进步，使重庆各个次中心得以连接，同时具备独立运作的整合能力。全市桥梁数量从1997年约4000座攀升到如今2万多座，还建成了结构复杂的高速公路系统——五层结构的黄桷湾立交。

重庆的快速崛起，既源于发展需求，也得益于深谋远虑的布局。作为中国四大直辖市之一，重庆是西部地区重要的经济增长引擎。在制造业的强劲推动下，重庆2024年GDP（国内生产总值）增长5.7%，高于全国5%的水平。而早在2022年，其经济总量就超过广州，成为继北京、上海、深圳之后的第四大经济城市。

刘勇表示，“重庆顺应自然地形，保护山水格局，以绿化带分隔组团，促进城市有机分散，鼓励集约化、垂直发展”，这些做法为中国许多其他城市提供了宝贵借鉴。（作者Aw Cheng Wei，青桂译）