北京大兴国际机场地铁无缝对接，数据互联互通打造智慧出行新篇章
是的，北京大兴国际机场与北京地铁已经实现了数据互联互通。
这项互联互通的主要目的是为了"提升旅客的出行体验"，特别是实现"行李直挂"服务。
具体来说，互联互通体现在以下几个方面：
1. "行李直挂服务 (Baggage Direct Service):" 这是最核心的体现。旅客在出发地（如大兴机场T3航站楼内的地铁19号线地铁站）办理托运手续后，可以直接将行李交给航空公司，行李会通过自动化系统直接运送到登机口附近的行李提取区，旅客下飞机后即可直接领取，无需再前往机场行李提取区，大大节省了时间。这需要机场和地铁方在行李追踪、信息共享、安检协调等方面进行深度数据对接。
2. "信息共享:" 机场和地铁可以共享部分运营信息，例如客流量预测、应急预案等，有助于双方更高效地运行。
3. "提升服务效率:" 数据互通也为未来可能拓展的其他服务（如联程票务信息对接、更精准的乘客引导等）奠定了基础。
这项互联互通是北京大兴国际机场作为超大型综合交通枢纽的重要组成部分，通过技术手段实现不同交通方式无缝衔接、协同运行的具体体现。它显著缩短了机场与市区之间的“最后一公里”时间成本，提升了整体出行效率。
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来源：北京商报
7月17日，据北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）消息，近日，大兴机场与北京地铁指挥中心、北京地铁运营公司合作，成功实现大兴机场与北京地铁大兴机场线、10号线、19号线客流量实时数据与预测数据系统级互联互通，这将进一步促进大兴机场与轨道交通融合发展，便捷旅客出行。
北京地铁大兴机场线作为大兴机场旅客最重要的抵离交通方式，承担着大兴机场约30％旅客运输工作。数据互通后，将更加便于各方利用数据驱动提升服务管理效能，大兴机场可利用北京地铁大兴机场线、10号线、19号线客流数据及时组织航司调整值机资源，北京地铁大兴机场线也能够根据客流变化加密或削减班次，双方将携手实现运力调配优化与运行资源精准投放，为旅客提供更快捷优质的出行体验。
据悉，本次合作还复用北京地铁大兴机场线以及19号线现有信号传输网，构建了大兴机场直达北京地铁指挥中心的数据传输网络。该模式不仅节省了网络专线租赁成本，更为机场、地铁联合开发线上空轨联运等产品奠定了网络基础。（来源：北京商报 作者：吴其芸）