谁说航空公司就靠机票活命？
你买张机票花几百块。
觉得自己占了大便宜。
呵呵，这你就不懂了。
机票那点钱，对航空公司来说。
真不够塞牙缝的；
重点来了。
真正的赚钱门道，藏在你看不见的地方。
一、行李费比机票还狠？
坐过廉航的都知道。
机票99块，托个箱子收150。
你说这账怎么算？
人家早把机票价压到地板。
就等着从行李上捞回来？
不光托运行李，超重一公斤。
能给你按斤称出肉价来；
有些公司更绝。
随身包大了点都得加钱。
美其名曰合规检查。
实际上，这钱赚得比机票痛快。
去年有数据说。
某廉航的辅助收入里。
光行李费就占了三成多。
你买张199的机票。
托运行李+选个靠窗座。
再买瓶矿泉水。
加起来快赶上机票钱了；
这哪是卖机票？
摆明是借着飞行的由头。
搞了个“逐项收费套餐”。
你还别嫌贵，嫌贵你别坐。
总有人图那点机票便宜不是？
二、货运才是闷声发大财的主
客运淡季时，航班没多少人。
你以为航空公司在赔钱飞？
很天真了；
货舱里塞满的快递、生鲜。
早就把成本赚回来了。
尤其国际线，一公斤货物的运费。
比一个人的机票还值钱。
疫情那几年，客运停了大半。
多少航空公司靠货运活下来的？
就说那些宽体机。
肚子里装的货，利润比座位上的人还高。
生鲜电商火的时候。
从海南飞北京的航班。
货舱里全是荔枝芒果。
运费按小时算，一点不打折；
有些公司甚至把客机改成货机。
专门跑货运线。
你看着天上飞的是客机。
其实人家早转型成“空中快递车”了。
三、常旅客计划是台印钞机
你攒那点里程想换张机票。
以为是航空公司给的福利？
呵呵，这才是最狠的生意。
航空公司把里程卖给银行。
一张信用卡消费一万块。
银行得花几十块买里程当奖励。
全国那么多持卡人。
这钱流水一样进账；
不光银行，酒店、租车公司。
都得从航空公司买里程。
你用酒店积分换里程。
中间每一环都有钱赚。
有些公司的常旅客计划。
估值比航空公司本身还高。
你辛辛苦苦攒的里程。
在人家眼里，就是印钞机的纸。
更绝的是高级会员费。
年费几千块，就为了优先登机。
用用贵宾厅；
这些服务成本极低。
贵宾厅一杯咖啡几块钱。
你付的年费，够喝几百杯了。
可就是有人愿意为这面子买单。
航空公司乐得坐收渔利。
四、飞机“出租”比载客稳
飞机这东西，闲着也是闲着。
自己用不上的时候租给别人。
湿租带机组，干租光飞机。
租金按天算，比载客省心。
有些小航空公司买不起飞机。
全靠租别人的飞；
大公司手里多几架备用机。
租出去一年赚几百万。
这钱来得稳当，还不用管客源。
维修业务更别说了。
大航空公司都有自己的维修厂。
不光修自己的飞机。
还接其他公司的活。
换个发动机，做个大保养。
动辄几百万的单子。
这技术活，外人抢不走。
等于开了个“空中4S店”。
利润比拉客高多了。
五、广告能贴的地方都贴了
你以为飞机身上的彩绘是好看？
那都是广告商真金白银砸的。
一架飞机涂个品牌logo。
一年几百万广告费；
机上杂志、登机牌、小桌板。
能印广告的地方全印了。
连空姐推的餐车。
都可能贴着某饮料的标志。
有些公司更会玩。
搞个“主题航班”。
从头到尾都是某品牌的元素。
从值机柜台到机上广播。
全方位植入；
你坐一趟飞机。
等于看了一路广告。
这些钱，可都不用跟乘客分。
六、政府的“红包”也不少
偏远地区的航线没人坐。
但航空公司还得飞。
为啥？
有政府补贴。
为了保障交通，地方政府。
每年给航空公司发钱。
保证航线不停；
有些国际航线也是。
为了促进贸易、旅游。
国家给补贴，稳赚不赔。
还有特殊任务。
比如撤侨、物资运输。
政府给的费用可不低。
平时练着兵，关键时刻能顶上。
还能赚笔辛苦费。
这买卖，划算得很。
七、机票真成了“引流款”
现在航空公司搞会员日。
9.9元机票抢得火热。
你以为人家亏了？
人家要的就是你注册APP。
绑张信用卡，偶尔买个票。
只要你成了用户。
总会在行李、升舱。
或者酒店套餐上花钱；
这就跟超市搞特价鸡蛋一样。
把人引来，总能从别的地方赚回来。
特价票还有个套路。
不退不改，误了就作废。
多少人买了特价票。
因为有事不得不改签。
改签费比机票还贵；
这钱赚得，比正价票还狠。
最后总结
这么一看，机票真就是个零头。
航空公司早把生意做到了天上地下。
从你托运行李的那一刻。
到你用里程换杯咖啡。
每一个环节都在赚钱。
这不是黑心，是本事。
把一架上亿的飞机玩得转。
让每个座位、每寸空间都生钱。
这背后的算计，不服不行。
现在的航空业。
早就不是单纯拉人跑路了。
是把“飞行”这事。
做成了一个产业链。
你看得见的是机票。
看不见的，全是赚钱的门道。
这行业能活到现在。
还越活越滋润。
靠的可不光是把人从A地送到B地。
是把每个环节的价值。
都榨得明明白白。
不得不说，这脑子是真够用。
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