最近云南昆明行政区划调整的话题突然火了，地图上澄江市像根钉子似的扎进昆明南边，主城区往东南挤得慌，北边东川区离市中心开车得三小时。
有人建议把澄江、弥勒划给昆明，再把东川甩给曲靖，网上吵得不可开交。
昆明主城靠边站的格局确实尴尬。
地图放大看，澄江市政府到昆明市政府直线距离40公里，比昆明的宜良县还近。
滇池南岸的斗南花卉市场离澄江界不到十公里，环湖路修到一半就得掉头。
但划区不是小孩拼积木，澄江去年刚拿下全国文明城市称号，GDP增速跑赢昆明全市两个百分点，玉溪怕是打死不肯放这棵摇钱树。
滇中新区管委会去年发布的规划里，太平新城和安宁工业园区已经吃到澄江边上了。
可抚仙湖边上那几十家五星级酒店每年纳税额抵得上半个县城，玉溪环保局去年还通报过三家酒店违规排污，真划给昆明管，环湖开发怕是更拦不住。
昆明人现在喝的水七成来自云龙水库，抚仙湖要是也归昆明，全省人民估计得失眠。
东川区那事更邪乎。
铜矿挖空后常年背着全省人均GDP倒数的锅，2016年并入昆明时说是要搞旅游转型，结果红土地景区到现在连条像样的高速都没通。
真甩给曲靖，沾益工业园倒是能消化点劳动力，但东川矿区那些尾矿库治理费用谁来填？
曲靖去年刚被中央环保督察组点名，怕是没胆子接这烫手山芋。
最逗的是有人拿“地理中心论”说事。
打开云南地形图，楚雄南华县才是几何中心，但那里连个火车站都没有。
昆明现在挤在滇池盆地里，东南方向是全省唯一能连片开发的平坝区，往北扩就得撞进乌蒙山。
滇中城市群规划里早把安宁、嵩明划成重点发展区，与其惦记隔壁州的肉，不如先把自家碗里的米煮熟。
地图上划拉两下容易，实际操作要考虑民族自治、生态保护、经济账本一堆事情。
禄劝彝族苗族自治县要是划给楚雄，少数民族比例直接破50%，按规矩又得改自治州。
昆明北收费站现在天天堵成停车场，先把昆倘高速修明白再说吧。
行政区划调整这回事，键盘侠过过嘴瘾就算了，真要动起来，估计比打通西山隧道还难。