中国城市场站交通系列——第53期,海南机场枢纽攻略

中国城市场站交通系列——第53期,海南机场枢纽攻略"/

这是为您准备的关于中国城市市场站交通系列的第53期内容,聚焦于海南机场:
---
"中国城市场站交通系列——第53期·海南机场"
"本期焦点:" 海南自由贸易港建设的空中枢纽——海南机场体系
"引言:" 海南,作为中国唯一的省级行政区、唯一的黎族苗族聚居区、唯一的 tropical 海岛省份,正依托《海南自由贸易港建设总体方案》加速发展。作为海南对外开放和经济发展的重要门户,机场体系扮演着至关重要的角色。本期我们将探讨海南的机场网络、运营特点及其在自由贸易港建设中的战略意义。
"一、 海南机场网络概览"
海南目前拥有一个以海口美兰国际机场(HAK)和三亚凤凰国际机场(SYX)为核心,辅以多个通用机场的航空网络结构。
1. "海口美兰国际机场 (HAK):" "定位:" 海南省省会机场,定位为国内区域性枢纽机场,也是海南自贸港建设的核心航空枢纽之一。 "规模:" 拥有两条跑道(4F级主跑道和4C级副跑道),满足国际航线运营需求。 "航线:" 覆盖国内主要城市、港澳台地区以及部分国际和地区城市(如韩国首尔、日本东京、新加坡、马来西亚吉隆坡等)。近年来,随着自贸港政策落地,国际航线,特别是

相关内容:

随着中国经济社会的飞速发展,各项基础设施建设也都日新月异。全国各地都在翻修普速站、新建高铁站、谋划飞机场,这类场站交通的价值和意义不仅仅是交通枢纽。作为旅途的起点和终点,它们更像是城市的一扇门,更是城市的第一道风景。关系着这座城市的首要形象、联系着这座城市的物质供应、维系着这座城市的对外交流。

截止2023年12月31日,我国拥有民航机场254个,具体从机场等级来看,4F等级16个、4E等级38个、4D等级37个、4C等级158个、3C等级4个、1B等级1个。本系列将以省份为单元,聚焦中国城市场站交通,从基本信息、场站规模、价值意义等三方面进行详细的介绍。

中国机场

本期将介绍:海南省——机场

基本信息

海南省一共管辖4个地级市和15个省直辖县级行政单位,共计25个县级行政区,境内机场隶属中国民航中南管理局(简称:民航中南局),由于管辖机场数量较多,本文中只对部分机场进行介绍,不对所有机场进行逐个列举。其中,本文主要介绍海南省的4座机场,分别为海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、三沙永兴机场、琼海博鳌国际机场。

海南省机场信息汇总表

场站规模

No.1 海口市

【海口美兰国际机场】

地理位置:海口市美兰区灵山镇

IATA代码:HAK

通航日期:1999年05月

飞行区等级:4E级

航站楼面积:45.00万平方米

通航城市及航线数量:134座、235条

跑道数量及停机位:1条、139个

海口美兰国际机场

No.2 三亚市

【三亚凤凰国际机场】

地理位置:三亚市天涯区羊栏镇

IATA代码:SYX

通航日期:1994年07月

飞行区等级:4E级

航站楼面积:10.50万平方米

通航城市及航线数量:93座、104条

跑道数量及停机位:1条、80个

三亚凤凰国际机场

No.3 儋州市

【暂无民航机场】

No.4 三沙市

【三沙永兴机场】

地理位置:三沙市西沙区永兴镇

IATA代码:XYI

通航日期:2016年12月

飞行区等级:4C级

航站楼面积:0.35万平方米

通航城市及航线数量:1座、1条

跑道数量及停机位:1条、4个

三沙永兴机场

No.5 五指山市

【暂无民航机场】

No.6 琼海市

【琼海博鳌国际机场】

地理位置:琼海市中原镇

IATA代码:BAR

通航日期:2017年01月

飞行区等级:4C级

航站楼面积:1.84万平方米

通航城市及航线数量:15座、13条

跑道数量及停机位:1条、52个

琼海博鳌国际机场

No.7 文昌市

【暂无民航机场】

No.8 万宁市

【暂无民航机场】

No.9 东方市

【暂无民航机场】

No.10 定安县

【暂无民航机场】

No.11 屯昌县

【暂无民航机场】

No.12 澄迈县

【暂无民航机场】

No.13 临高县

【暂无民航机场】

No.14 白沙黎族自治县

【暂无民航机场】

No.15 昌江黎族自治县

【暂无民航机场】

No.16 乐东黎族自治县

【暂无民航机场】

No.17 陵水黎族自治县

【暂无民航机场】

No.18 保亭黎族苗族自治县

【暂无民航机场】

No.19 琼中黎族苗族自治县

【暂无民航机场】

价值意义

目前,海南省场站交通中关于机场的布局和建设覆盖了海南全省3个地级市和1个省直辖县级行政单位目前还有约1个地级和14个省直辖县级行政单位没有通民航机场,数量约占海南全省的78%。海南全省民航事业总体呈现出蓬勃发展的势头,机场建设水平不断提高,辐射面积和惠及人口不断增大,可以相信海南全省在以后的民航建设和发展事业中将进入一个新境界、达到一个新高度。

结语

以上就是关于海南场站交通中机场部分的一些基本情况介绍,如有不足和错误之处,欢迎补充!

发布于 2025-07-28 22:13
收藏
1
上一篇:海南机场强势登榜332位,品牌价值突破195.93亿元,荣列“中国品牌500强”! 下一篇:探寻传说,奈何桥,那座跨越生死轮回的神秘桥梁