揭秘高铁命名之谜,G、D、C、S不同开头背后的原因

揭秘高铁命名之谜,G、D、C、S不同开头背后的原因"/

高铁列车的车次编号通常以字母开头,其中G、D、C、S分别代表不同的列车类型,这些不同的开头代表了列车运营的特性和速度等级:
1. "G" - 高速列车(Gao Tie):G开头的列车是中国高速铁路中的最高等级,运行速度通常在300公里/小时以上。这类列车通常连接主要城市,运行距离较远。
2. "D" - 动力集中列车(Dong Li Zhong Ji):D开头的列车通常指的是动车组列车,这类列车虽然速度没有G字头列车快,但比普通快速列车快,运行速度一般在200-250公里/小时之间。D字头列车主要服务于一些重要城市之间的中短途运输。
3. "C" - 城际列车(Cheng Ji):C开头的列车是指城际高速列车,这类列车主要服务于城市与城市之间的中短途运输,运行速度介于D字头列车和G字头列车之间,一般在200-250公里/小时。
4. "S" - 城郊列车(Cheng Jiao):S开头的列车通常指的是城郊快速列车,这类列车主要服务于城市与周边地区之间的通勤,运行速度相对较慢,一般在120-160公里/小时。
这些不同的开头有助于乘客快速识别列车类型,选择适合自己的出行方式。同时,也有利于铁路运营管理,通过不同的速度等级和运营

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为什么高铁有G.D.C.S不同开头?高铁字母的规律到底是什么,本篇文章全面分析高字母的规则。

提起开头字母,我们要清楚的认识到一个概念,即高速铁路,简称“高铁”。它是指设计时速为250km/h至350km/h的铁路,所以高铁不是指的车,而是路。能在高速铁路上跑的列车,我们一般都叫它高铁动车组列车。

以G字母开头的高铁,取自汉字“高”的首字母,G读作“高”,即高速动车,一般情况下它的运行时速最高。以D字母开头的高铁,取自汉字“动”的首字母,D读作“动”,即普通动车组,而它的运行速度有的车次还超过了高速动车。以C字开头的高铁,取自汉字“城”的首字母,读作“城”,即城际动车,一般情况下它是在比较近的城市间开行的列车。以S字母开头的列车,取自汉字“市”的首字母,S读作“市”,即市域列车,S开头的列车是从大城市中心开往郊区,总用时时间一般较短。


而开头字母的不同一般对应着不同的车型。

G开头的车次经常使用
CR400AF.GR400AF.CRH380A.CRH380B.CRH2C等车型。

C.D.S开头的车次经常使用CRH1.CRH2.CRH380A等车型,车型的使用也不是绝对的,字母的开头和车型没有直接关系。


开头字母的不同运营线路也有所区别,G开头的列车一般在较远的城市间运行,运营时间长,适合长途旅行,且运行在我国主要干线高铁线路,D开头的列车运行线路就比较多样了,可以是干线也可以是支线,有的还运行在普速铁路,S和C一般运行在城际铁路和市域铁路。

发布于 2025-07-22 12:41
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